DELPHI Triangle de suspension pour MAZDA: Demio (Ref: TC3286)

Bras de suspension-11502 Fabricant: DELPHI. Filetage: Pinch Bolt 16mm. Hauteur [mm]: 82. Index: TC3286. Largeur [mm]: 50. Longueur [mm]: 350. Numéro du fabricant: TC3286. Taraudage/filetage 1: Pinch Bolt 16mm. Taraudage/filetage 2: Bush 10.4. Taraudage/filetage 3: Bush 10.4. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

MAZDA Triangle de suspension TC3286 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Taille du cône (mm): 16 16 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Acier Acier Référence du coté opposé: TC3287 TC3287 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 350 350 Largeur [mm]: 50 50 Hauteur [mm]: 82 82. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003

Dimension du cône [mm]: 16; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; Côté d'assemblage: extérieur; Matériel: Acier; Produit jumelé : TC3287; Produit jumelé : TC3287; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 350; Largeur [mm]: 50; Hauteur: 82; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 980601

DELPHI Triangle de suspension pour MAZDA: Demio (Ref : TC3286) équivalente à MAZDA: D201-34-350A matériau : acier, type : bras, longueur : 350.0, Côté d'assemblage : inférieur, Numéro d'article en paire : TC3287, Largeur : 50 mm, Hauteur : 82 mm, Dimension du cône : 16 mm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer une usure des rotules ou des silentblocs du triangle de suspension., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 308 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice ou le support moteur, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un cric, de chandelles, et d'un extracteur de rotule. Un manuel de réparation spécifique à la PEUGEOT 407 peut également être utile pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.