DELPHI TC3238 Guidon de suspension, triangle, bras de suspension, bras d'essieu

Bras de suspension-11502 Fabricant: DELPHI. Filetage: M16x1,5. Hauteur [mm]: 110. Index: TC3238. Largeur [mm]: 445. Longueur [mm]: 485. Numéro du fabricant: TC3238. Taraudage/filetage 1: M16X1.5. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

DELPHI Triangle de suspension pour FUSO: PAJERO (MONTERO IV V8_W, V9_W,IV V8_W, V9_W,MONTERO III Canvas Top V6_W, V7_W,III Canvas Top V6_W, V7_W) & MITSUBISHI: Shogun (4 Long Wagon,3 V6/7,4 Short Wagon/Van), Pajero (4 Long Wagon V9,MONTERO III Canvas Top V6_W, V7_W,PAJERO III Canvas Top V6_W, V7_W,3 VD/VF,4 Short Wagon V8,MONTERO IV V8_W, V9_W,PAJERO IV V8_W, V9_W), Montero (3 VD/VF,4 3P,4 5P) (Ref : TC3238) équivalente à MITSUBISHI: 4013A210, 4013A210, 4013A214, 4013A214, MR496796, MR496796 matériau : acier, type : bras, longueur : 485.0, Côté d'assemblage : inférieur, Numéro d'article en paire : TC3237, Largeur : 445 mm, Hauteur : 110 mm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 208 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessive...

Taraudage/Filetage 1: M16x1.5; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 485; Largeur [mm]: 445; Hauteur: 110; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, extérieur, inférieur, Essieu avant, droit; Année à partir de: 04/2000; Type de véhicule: Pajero

MITSUBISHI Triangle de suspension TC3238 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: TC3237 TC3237 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 485 485 Largeur [mm]: 445 445 Hauteur [mm]: 110 110. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026