Suspension, bras de liaison TD1656W Delphi TD1656W

Suspension d’essieux-11519 Diamètre extérieur 1 [mm]: 44. Diamètre intérieur 1 [mm]: 14. Fabricant: DELPHI. Index: TD1656W. Numéro du fabricant: TD1656W. Épaisseur 1 [mm]: 59.

GENESIS;HYUNDAI;KIA Suspension, bras de liaison TD1656W Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Diamètre intérieur 1 [mm]: 14 14 Diamètre extérieur 1 [mm]: 44 44 Épaisseur 1 [mm]: 59 59. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre intérieur 1 [mm]: 14; Diamètre extérieur 1 [mm]: 44; Épaisseur 1 [mm]: 59; Côté d'assemblage: Essieu arrière, inférieur, droit, gauche, extérieur, côté conducteur ou passager, arrière, Fusée d'essieu, suspension de roue, Essieu arrière gauche, intérieur; Année jusqu'à: 07/2009, 01/2014, 11/2009, 06/2015, 05/2010; Type de véhicule: Grand Santa Fe, Sportage R, Carnival, Elantra, Santa Fe; Année à partir de: 09/2006; Pays constructeur du véhicule: République de Corée (Corée du Sud), USA; Année à partir de: 2016

DELPHI Silent bloc de suspension pour HYUNDAI: i30 (I CZ CW,I CZ Hatchback,I CZ CW Phase 2,I CZ Hatchback Phase 2), Santa Fe (4 7PL,3 Phase 2,4 5PL,4 Phase 2 7PL,Grand 3 Phase 2,4 Phase 2 5PL,Grand 3,3), Ioniq/5 (Ioniq 5), ix55, Elantra (Berline), i40 (SW,HB Phase 2,SW Phase 2,HB), Kona (Phase 2), Nexo & KIA: Sorento (IV,III), Carnival (II FL), Carens (III,II), Ceed (I,Pro I,I SW,I SW Phase 2,Pro I Phase 2,I Phase 2), Optima (II SW,II), Sportage (III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Corée,III Fab. Slovaquie,III Fab. Corée), EV6, Sedona (II FL), Stinger (Ref : TD1656W) équivalente à GENESIS: 55130B1000 & HYUNDAI: 55130-4D000, 55130B1000 & KIA: 55130-4D000, 551303U000, 55130B1000 diamètre extérieur : 44.0 mm, diamètre intérieur : 14.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux...