Bras de suspension DELPHI TC3605 essieu arrière, gauche, droite, arrière

Bras de suspension-11502 Fabricant: DELPHI. Hauteur [mm]: 70. Index: TC3605. Largeur [mm]: 205. Longueur [mm]: 470. Numéro du fabricant: TC3605. Taraudage/filetage 2: Bush 14.2. Taraudage/filetage 3: Bush 14.2. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal, bras oscillant longitudinal.

BMW;TOYOTA Triangle de suspension TC3605 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal bras oscillant longitudinal Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Longueur [mm]: 470 470 Largeur [mm]: 205 205 Hauteur [mm]: 70 70. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Bras oscillant de suspension arrière G/R (inférieur, arrière) convient à : BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 2 (G42, G87), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 (G20, G80, G28), 3 (G21), 3 (G21 1.5-3.0H 07.11-) Sac à dos, roues suspendues

DELPHI Triangle de suspension pour BMW: Série 2 (F23 LCI Cabriolet,G42,G87 Coupé,F23 Cabriolet,F22 Coupé,F22 LCI Coupé), Série 3 (F30 LCI Berline,F30 Berline,F31 LCI Touring,G20 Berline,F34 Gran Turismo ,G21 LCI Touring,G20 LCI Berline,F31 Touring ,3 Touring G21, G81,F34 LCI Gran Turismo,G21 Touring), Série 1 (1 F21,F21 LCI 3 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F20 5 portes), Série 4 (G22 Coupé,G23 Cabriolet,F33 LCI Cabriolet,G26 Gran Coupé,F32 LCI Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F32 Coupé,F33 Cabriolet,F36 Gran Coupé ), Z4 (G29 Roadster) & TOYOTA: Supra (DB) (Ref : TC3605) équivalente à BMW: 3332 6792 541, 3332 6867 540, 33326884694, 33326886448 & TOYOTA: 48730WAA01, 48740WAA01 matériau : acier, type : bras, longueur : 470.0, Côté d'assemblage : inférieur, Largeur : 205 mm, Hauteur : 70 mm, Info complémentaire : sans rotule de suspension, rotule de suspension : false, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une ...

Côté d'assemblage: Essieu arrière, inférieur; Côté d'assemblage: droit, gauche, extérieur, derrière l'essieu; Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Longueur [mm]: 470; Largeur [mm]: 205; Hauteur: 70; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec la technique M, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules avec châssis actif; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicule avec Adaptive Drive; pour code d'équipement spécial: S994A