Bras de suspension DELPHI TC3716 essieu avant, droite, avant

Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Côté d'assemblage: extérieur, droit; Matériel: Fonte d'acier; Produit jumelé : TC3715; Produit jumelé : TC3715; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 512; Largeur [mm]: 517; Hauteur: 140; Châssis: pour véhicules sans châssis renforcé, pour véhicules avec châssis renforcé, pour véhicules avec châssis standard

JEEP Triangle de suspension TC3716 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Fonte d'acier Fonte d'acier Référence du coté opposé: TC3715 TC3715 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 512 512 Largeur [mm]: 517 517 Hauteur [mm]: 140 140. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Bras de suspension-11502 Fabricant: DELPHI. Filetage: M14 x 1,5 x 26,5. Hauteur [mm]: 140. Index: TC3716. Largeur [mm]: 517. Longueur [mm]: 512. Numéro du fabricant: TC3716. Taraudage/filetage 1: M14 x 1,5 x 26,5. Taraudage/filetage 2: Bush O14,2 / 16,5 mm. Taraudage/filetage 3: Bush O14,2 / 16,5 mm. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

DELPHI Triangle de suspension pour JEEP: Commander (COMMANDER XK, XH), Grand Cherokee (III WH,III Phase 2 WH,GRAND CHEROKEE III WH, WK) (Ref : TC3716) équivalente à CHRYSLER: 52089980AA, 52089980AB, 52089980AD, 52089980AF, 52089980AG, 52089980AI, 5290634AA & JEEP: 52089980AD, 52089980AF, 52089980AG, 52089980AI, 5290634AA matériau : Fonte d'acier, type : bras, longueur : 512.0, Côté d'assemblage : inférieur, Numéro d'article en paire : TC3715, Largeur : 517 mm, Hauteur : 140 mm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer une usure des rotules ou des silentblocs du triangle de suspension., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 308 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice ou le support moteur, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un cric, de chandelles, et d'un extracteur de rotule. Un manuel de réparation spécifique à la PEUGEOT 407 peut également être utile pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.