DELPHI Triangle de suspension pour BMW: Série 3, Z4 (Ref: TC1727)

Bras de suspension-11502 Côté montage: Gauche. Fabricant: DELPHI. Filetage: M12x1.5. Hauteur [mm]: 130. Index: TC1727. Largeur [mm]: 390. Longueur [mm]: 470. Numéro du fabricant: TC1727. Taraudage/filetage 1: M12X1.5. Taraudage/filetage 2: M14X1.5. Taraudage/filetage 3: M14x1.5. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

BMW Triangle de suspension TC1727 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Aluminium Aluminium Référence du coté opposé: TC1728 TC1728 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 470 470 Largeur [mm]: 390 390 Hauteur [mm]: 130 130. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

DELPHI Triangle de suspension pour BMW: Série 3 (E46 Touring,E46 Berline,E46 Coupé,E46 Cabriolet,E46 Compact), Z4 (E86 Coupé,E85 Roadster) (Ref : TC1727) équivalente à BMW: 3112 1094 465, 3112 1094 465*, 3112 1096 985, 3112 1096 985*, 3112 6750 223, 3112 6750 223*, 3112 6752 717, 3112 6752 717*, 3112 6758 220, 3112 6758 220*, 3112 6758 519, 3112 6758 519*, 3112 6770 247, 3112 6774 819, 3112 6774 819*, 3112 6777 851, 3112 6777 851*, 31122343359*, 31126751317* pièce neuve d'origine. Avec rotule : Oui, Avec Silent bloc : Oui, matériau : aluminium, type : bras, longueur : 470.0 mm, Numéro d'article en paire : TC1728, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapide...

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; Côté d'assemblage: extérieur, gauche; Matériel: Aluminium; Produit jumelé : TC1728; Produit jumelé : TC1728; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 470; Largeur [mm]: 390; Hauteur: 130; Châssis: pour véhicules sans châssis sportif; Type de véhicule: (+) Bushing; Version: (+) Bushing; Année jusqu'à: 01/2001