Bras de suspension DELPHI TC2086 essieu avant, gauche, avant

Bras de suspension-11502 Côté montage: Gauche. Fabricant: DELPHI. Hauteur [mm]: 60. Index: TC2086. Largeur [mm]: 320. Longueur [mm]: 360. Numéro du fabricant: TC2086. Taraudage/filetage 2: Without Ball Joint. Taraudage/filetage 3: Without Ball Joint. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Bras de suspension avant L bas avant 18 mm ((EN) no joint/knuckle) convient à : CITROEN BERLINGO, BERLINGO/MINIVAN, XSARA, XSARA PICASSO, XSARA/HATCHBACK, XSARA/KOMBI, ZX 1.1-Electric 03.91- Sac à dos, roues suspendues

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, extérieur, Essieu avant, gauche; Matériel: Tôle d'acier; Produit jumelé : TC2087; Produit jumelé : TC2087; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Longueur [mm]: 388; Largeur [mm]: 366; Hauteur: 60; pour numéro OPR jusqu’à: 06145, 08574, 08015, 08000, 08575, 09460, 13383; Année à partir de: 09/1993, 09/2000, 08/2007, 09/2001, 06/2008; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 06146; Année jusqu'à: 08/1993, 04/2000, 10/1998, 05/2008, 12/2010, 09/1998, 10/2002, 06/2013; Nombre de portes: 4, 2; Châssis: pour véhicules avec augmentation de force du ressort, pour véhicules avec châssis renforcé, pour véhicules avec châssis réglable en hauteur, pour véhicules avec garde au sol augmentée, pour véhicules sans châssis renforcé;...

CITROEN;OPEL;PEUGEOT;VAUXHALL Triangle de suspension TC2086 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: TC2087 TC2087 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Longueur [mm]: 388 388 Largeur [mm]: 366 366 Hauteur [mm]: 60 60. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

DELPHI Triangle de suspension pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49,M59 First Break), Xsara (Break N2,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Coup� N0,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), ZX (N2,Break N2), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 306 (Phase 2 Cabriolet N5,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,N3,7A,7C.7S,Phase 2 Break/Estaten N5,Sedan N3,Cabriolet N3) & OPEL: Combo (Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C) (Ref : TC2086) équivalente à CITROËN: 1614447680, 3520.H5, 3520E8, 3520G2, 3520H4, 3520K7, 352171, 352172 & OPEL: 13279537, 352099 & PEUGEOT: 1614418580, 1614447080, 1614447680, 1635773780, 3520.H5, 3520H4, 3520K7, E455011 & VAUXHALL: 13279537 matériau : acier, type : bras, longueur : 388.0 mm, Numéro d'article en paire : TC2087, marque : DELPHI, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est ...