Bras de suspension DELPHI TC2950 essieu avant, droite, avant

Bras de suspension-11502 Côté montage: Droite. Fabricant: DELPHI. Filetage: M14x1,5. Filetage [mm]: M14. Hauteur [mm]: 100. Index: TC2950. Largeur [mm]: 248. Lieu de montage 2: Au dessus. Longueur [mm]: 290. Numéro du fabricant: TC2950. Pas de filetage [mm]: 1,5. Taraudage/filetage 1: M14X1.5. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

MERCEDES-BENZ Triangle de suspension TC2950 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: supérieur supérieur Côté d'assemblage: Droite (côté passager) Droite (côté passager) Côté d'assemblage: avant avant Matériau: Aluminium Aluminium Référence du coté opposé: TC2949 TC2949 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 290 290 Largeur [mm]: 248 248 Hauteur [mm]: 100 100. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Côté d'assemblage: supérieur, droit, avant; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant, extérieur; Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Type de véhicule: GL350

DELPHI Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (164 Phase 2,164), Classe R (Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue,W251), Classe GL (164) (Ref : TC2950) équivalente à MERCEDES-BENZ: 251 330 0807, 2513302600, A251 330 0807, A251 330 0807 28, A2513302600 matériau : aluminium, type : bras, longueur : 290.0, Côté d'assemblage : droite, Numéro d'article en paire : TC2949, Largeur : 248 mm, Hauteur : 100 mm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 208 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle.