Bras de suspension DELPHI TC5612 essieu arrière, gauche, droite, arrière

Bras de suspension-11502 Fabricant: DELPHI. Filetage: Bush O12,2 mm. Hauteur [mm]: 44,5, 44. Index: TC5612. Largeur [mm]: 140. Longueur [mm]: 353. Numéro du fabricant: TC5612. Taraudage/filetage 1: Bush O12,2 mm. Taraudage/filetage 2: Bush O12,2 mm. Taraudage/filetage 3: Bush O12,2 mm. Type de bras oscillant: bras oblique, barre oscillant transversal.

DELPHI Triangle de suspension pour MAZDA: 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 MPS GG1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1) (Ref : TC5612) équivalente à MAZDA: G26A28C10, GJ6A28C10A, GP9A28C10, GP9B28C10 matériau : acier, type : bras, longueur : 353.0, Côté d'assemblage : supérieur, Largeur : 140 mm, Hauteur : 45 mm, Info complémentaire : sans rotule de suspension, rotule de suspension : false, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 207 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment de la roue. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suspension.

Bras oscillant de suspension arrière G/D (haut, arrière, longitudinal/incliné) adaptable sur : MAZDA 6 1.8-2.3 01.02-02.08 Sac à dos, roues suspendues

MAZDA Triangle de suspension TC5612 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Côté d'assemblage: supérieur supérieur Matériau: Acier Acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Longueur [mm]: 353 353 Largeur [mm]: 140 140 Hauteur [mm]: 45 45. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

Côté d'assemblage: Essieu arrière, supérieur; Côté d'assemblage: extérieur, gauche, droit, Essieu arrière gauche; Matériel: Acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Longueur [mm]: 353; Largeur [mm]: 140; Hauteur: 45, 44,5; Année jusqu'à: 02/2005, 09/2006