Biellette de barre stabilisatrice DELPHI TC915 - Réf. APTC915

Biellettes antiroulis-11514 Barre/montant: Barre d'accouplement. Côté montage: Avant droit. Fabricant: DELPHI. Filetage: M12X1.75. Hauteur [mm]: 110. Index: TC915. Largeur [mm]: 37. Longueur [mm]: 320, 360. Numéro du fabricant: TC915. Taraudage/filetage 1: M12X1.75. Taraudage/filetage 3: M12x1.75.

CITROEN;PEUGEOT Barre stabilisatrice TC915 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Acier Acier Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Dimension de filetage 1: M12x1.75 M12x1.75 Dimension de filetage 2: M12x1.75 M12x1.75 Barre/montant: Barre d'accouplement Barre d'accouplement Largeur [mm]: 37 37 Hauteur [mm]: 110 110 Longueur [mm]: 320 320. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Raccord barre stabilisatrice avant G/D 320mm convient à : CITROEN C5 I, C5 II, C5 II/Combi, C5 I/Combi, XANTIA, XANTIA/Combi ; PEUGEOT 406, 607 1.6-3.0 03.93-07.11 Tyc/vzpera, stabilisateur

Matériel: Acier; Taraudage/Filetage 1: M12x1.75; Taraudage/Filetage 2: M12x1.75; Barre/montant: Barre d'accouplement; Largeur [mm]: 37; Hauteur: 110; Longueur [mm]: 320; Année à partir de: 05/1999, 11/1997, 01/1999, 03/2004; Côté d'assemblage: gauche, droit, avant, Essieu avant; Nº de production à partir de: 7665; Numéro de châssis (VIN) à partir de: RP8151; Année jusqu'à: 02/2004; pour numéro OPR jusqu’à: 09949; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 09950

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec la biellette de barre stabilisatrice DELPHI TC915, une pièce essentielle pour la suspension automobile. Cette biellette assure la liaison entre la barre stabilisatrice et le bras de suspension, réduisant le roulis de la voiture en virage et améliorant la stabilité. Elle contribue ainsi à une conduite plus sûre et plus confortable. Compatible avec plusieurs modèles, elle est conçue pour une installation facile et une durabilité accrue. Elle s'adapte notamment aux PEUGEOT 406 Coupé, 406, 406 Break et 607, ainsi qu'aux CITROËN C5 I, voir liste complète. La biellette TC915 de DELPHI est dotée de filetages M12x1.75, d'une hauteur de 110 mm, d'une largeur de 37 mm et d'une longueur de 320 mm. Référencée APTC915, elle garantit une performance optimale. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DELPHI Biellette de barre stabilisatrice pour CITROËN: C5 (Break,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), Xantia (I X1,II Break X1,I Break X1,II X1) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Break,Berline), 607 (Phase 2) (Ref : TC915) équivalente à CITROËN: 1607324780, 5087.43, 5087.48, 5087.60, 96324274, 9632427480, E459720 & PEUGEOT: 1607324780, 1634867680, 5087.43, 5087.48, 5087.60 quantité : 1, longueur : 320.0 mm, Largeur : 37.0 mm, Hauteur : 110.0 mm, Taraudage ou filetage 2 : M12x1.75, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.