Bras de suspension DELPHI TC814 essieu avant, gauche, en bas

Bras de suspension-11502 Côté montage: Gauche. Dimension du cône [mm]: 14,2. Fabricant: DELPHI. Filetage: M14x1,5. Filetage [mm]: M14. Index: TC814. Lieu de montage 2: Au dessous de. Numéro du fabricant: TC814. Pas de filetage [mm]: 1,5. Taraudage/filetage 1: M14X1.5. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

BMW Triangle de suspension TC814 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: arrière arrière Côté d'assemblage: Gauche (côté conducteur) Gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Aluminium Aluminium Référence du coté opposé: TC815 TC815 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 370 370 Largeur [mm]: 102 102. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007

Côté d'assemblage: arrière, gauche, inférieur; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, derrière l'essieu, Essieu avant, extérieur, Essieu arrière; Matériel: Aluminium; Produit jumelé : TC815; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 370; Largeur [mm]: 102

DELPHI Triangle de suspension pour BMW: Série 5 (E39 Berline ,E39 Touring,5 Touring E39,E60 Berline) (Ref : TC814) équivalente à BMW: 3112 1093 449, 3112 1094 233, 31122341219, 31129069568 matériau : aluminium, type : bras, longueur : 370.0, Côté d'assemblage : inférieur, Numéro d'article en paire : TC815, Largeur : 102 mm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 207 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment de la roue. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suspension.