Bras de suspension DELPHI TC860 essieu avant, droite, avant

Bras de suspension-11502 Côté montage: Droite. Dimension du cône [mm]: 17. Fabricant: DELPHI. Filetage: Pinch Bolt 17mm. Filetage [mm]: M12. Hauteur [mm]: 100. Index: TC860. Largeur [mm]: 400. Lieu de montage 2: Au dessous de. Longueur [mm]: 450. Numéro du fabricant: TC860. Pas de filetage [mm]: 1,25. Taraudage/filetage 1: Pinch Bolt 17mm. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT Triangle de suspension TC860 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Acier Acier Référence du coté opposé: TC859 TC859 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 450 450 Largeur [mm]: 400 400 Hauteur [mm]: 100 100. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Côté d'assemblage: extérieur, Essieu avant, droit; Matériel: Acier; Produit jumelé : TC859; Produit jumelé : TC859; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 450; Largeur [mm]: 400; Hauteur: 100; pour numéro OPR jusqu’à: 10829; Année jusqu'à: 06/2006, 07/2006, 10/2003; pour le modèle de la série de modèles: 12mm mounting holes; Type de véhicule: 12mm mounting holes; Nº de production jusqu'à: RP10830; Année à partir de: 11/2003; Numéro VET jusqu'à: 10847

DELPHI Triangle de suspension pour FIAT: Scudo (I Phase 2,I), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & PEUGEOT: 806 (phase 2), Expert (I,I Phase 2) & CITROËN: Jumpy (I Phase 2,I), Evasion (Phase 2), Synergie (FL), Dispatch (I,I Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : TC860) équivalente à CITROËN: 1313084080, 1316736080, 1317390080, 1607311880, 3521.64, 3521.83, 3521.85, 3521.C9, 3521.K4, 3521.L0 & FIAT: 1313084080, 1316736080, 1317390080, 1322664080, 1333755080, 352164, 352183, 352185, 4241428, 71737048, 93500973 & LANCIA: 1313084080, 1316736080, 1317390080, 1322664080, 1333755080, 352164, 352183, 352185, 4241428, 71737048 & PEUGEOT: 1313084080, 1316736080, 1317390080, 1607311880, 3521.64, 3521.83, 3521.85, 3521.C9, 3521.K4, 3521.L0 matériau : acier, type : bras, longueur : 450.0 mm, Numéro d'article en paire : TC859, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante obl...