Rotule de suspension, Essieu avant DELPHI, par ex. pour VW, Audi

AUDI;VOLKSWAGEN Rotule de suspension TC184 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: Boulon de pincement 17mm Boulon de pincement 17mm Longueur [mm]: 125 125 Largeur [mm]: 40 40 Hauteur [mm]: 63 63. Année de construction: 1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991

Filetage: Pinch Bolt 17mm; Longueur [mm]: 125; Largeur [mm]: 40; Hauteur: 63; Côté d'assemblage: Essieu avant; Côté d'assemblage: inférieur, extérieur, droit, gauche, Essieu avant; Équipement véhicule: pour véhicules sans direction assistée; Année à partir de: 01/1985, 01/1982; Numéro de châssis (VIN) à: 81H 29900, 81H 299000; Année jusqu'à: 08/1986; Diamètre du boulon [mm]: 17; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 328 2002 001; Type de véhicule: Quantum

Rotules de suspension-11501 Côté montage: Avant. Fabricant: DELPHI. Filetage: Pinch Bolt 17mm. Hauteur [mm]: 63. Index: TC184. Largeur [mm]: 40. Longueur [mm]: 125. Numéro du fabricant: TC184.

DELPHI Rotule de suspension pour VOLKSWAGEN: Passat (B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B2 Variant Syncro,B1 Variant,B2 Berline), Santana & AUDI: 80 (B2,B1,B3), 90 (89 & 8A Quattro,89 & 8A,81) (Ref : TC184) équivalente à AUDI: 823 407 365E & VW: 823 407 365E marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.