Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA9113S - Réf. QSA9113S

Le triangle de suspension QUINTON HAZELL QSA9113S est une pièce maîtresse conçue pour assurer la liaison précise entre le châssis et le porte-fusée de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal joue un rôle crucial dans le maintien de la géométrie des roues, garantissant ainsi une tenue de route stable, une direction précise et une absorption efficace des irrégularités de la chaussée. En remplaçant une pièce usée par ce composant de haute précision, vous restaurez le confort de conduite initial et prévenez l'usure prématurée des pneumatiques. Ce modèle est parfaitement adapté pour des véhicules tels que le Peugeot Expert Fourgon, le Citroën Evasion ou le Fiat Scudo, et bien d'autres modèles compatibles, voir liste complète. Cette référence est livrée avec son support en caoutchouc intégré et constitue la pièce complémentaire du numéro d'article QSA9114S, respectant scrupuleusement les exigences techniques du montage d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour FIAT: Scudo (I Phase 2,I), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & PEUGEOT: 806 (phase 2), Expert (I,I Phase 2) & CITROËN: Jumpy (I Phase 2,I,JUMPY I Camion plate-forme/Châssis BU_, BV_, BW_, BX_), Evasion (Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : QSA9113S) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 1313083080, 1316735080, 1317389080, 1322663080, 1333754080, 135 60 65 080, 1356065080, 352094, 71737047, 93500972 & CITROËN/PEUGEOT: 3520 94, 3520 C3, 3520 C5, 3520 G9, 3520 P4, 3520 P8, 3520 S6, 3520.94, 3520.C3, 3520.C5, 3520.G9, 3520.P4, 3520.P8, 3520C9, 3520S6 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA9114S, Info complémentaire : avec support en caoutchouc, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, une direction imprécise ou une vibration du volant. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc; Produit jumelé : QSA9114S; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; pour numéro OPR jusqu’à: 10829; Année jusqu'à: 07/2006