Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA1376S - Réf. QSA1376S

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec ce triangle de suspension de haute précision signé Quinton Hazell, référence QSA1376S. Ce bras oscillant transversal assure une liaison robuste entre le châssis et la roue, garantissant un guidage précis du train avant pour une conduite stable et sécurisée. Conçu pour absorber les contraintes mécaniques liées aux irrégularités de la route, ce composant intègre le support en caoutchouc ainsi que la rotule de suspension pour faciliter une remise en état complète et durable de votre système de direction. Cette pièce est compatible avec plusieurs modèles populaires, notamment la Peugeot 106 II (1A_, 1C_), la Peugeot 106 I et la Citroën Saxo (S0, S1), voir liste complète. Ce bras est un article complémentaire au QSA1375S, dispose d'un diamètre de cône de 16 mm et porte l'EAN 5016593629172. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: AX (ZA Phase 2,ZA), Saxo (Phase 2) (Ref : QSA1376S) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 3520 78, 3520.78, 95 658 978, 95658978 avantage produit : sans accessoires de montage, type : bras, longueur : 386.0, Numéro d'article en paire : QSA1375S, Largeur : 65 mm, Filetage : M10X1,5, Dimension du cône : 16 mm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, rotule de suspension : true, silentbloc de triangle, bras de suspension : true, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc, avec rotule de suspension; Filetage: M10x1,5; Longueur [mm]: 386; Largeur [mm]: 65; Dimension du cône [mm]: 16; Produit jumelé : QSA1375S; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Année à partir de: 05/1991; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 05278; pas pour ligne/variante d'équipement du véhicule: XSi, Rallye