Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA1515S - Réf. QSA1515S

Optimisez la suspension de votre véhicule avec le triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA1515S, une pièce essentielle pour garantir la stabilité et la maniabilité de votre voiture. Ce bras oscillant transversal, fourni avec support en caoutchouc et sans rotule de suspension, assure une liaison robuste entre le châssis et la roue, absorbant les chocs et les vibrations pour un confort de conduite optimal. Il contribue également à maintenir l'alignement des roues, ce qui est crucial pour la sécurité et l'usure uniforme des pneus. Ce modèle est compatible avec plusieurs véhicules, notamment les VW Sharan, Ford Galaxy I et Seat Alhambra, voir liste complète. Le QSA1515S est doté d'un cône de dimension 18 mm et est livré avec le numéro d'article en paire QSA1516S, garantissant une installation précise et durable. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Sharan (II 4-Motion,II Phase 2,I syncro,II Phase 2 4MOTION,II,I) & SEAT: Alhambra (II,I,II Phase 2,II 4Motion,II Phase 2 4Motion) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : QSA1515S) équivalente à FORD: 1 012 632, 1012632, 95VW 3078 AC, 95VW-3078-AC, 95VW3078AC & SEAT: 7M0 407 152B & VAG: 7M0 407 152 B, 7M0 407 152B & VW: 7M0 407 152B type : bras, longueur : 422.0 mm, Numéro d'article en paire : QSA1516S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemmen...

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc, sans rotule de suspension; Dimension du cône [mm]: 18; Longueur [mm]: 422; Largeur [mm]: 76; Produit jumelé : QSA1516S; d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires: ; Côté d'assemblage: Essieu avant droit