Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA1015S - Réf. QSA1015S

Le triangle de suspension QUINTON HAZELL QSA1015S est une pièce maîtresse conçue pour assurer la liaison précise entre le châssis et le moyeu de roue de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal participe activement à la stabilité directionnelle et à l'absorption des irrégularités de la chaussée, garantissant ainsi un comportement routier sécurisé et une usure homogène de vos pneumatiques. Livré avec son support en caoutchouc et sa rotule de suspension intégrée, cet élément assure un montage rigoureux et une durabilité accrue face aux contraintes mécaniques du train avant. Cette pièce est compatible avec divers modèles tels que la VW LUPO I, la VW POLO 6N2 et la SEAT AROSA, voir liste complète. Référencé sous le code QSA1015S et proposé en paire avec la référence QSA1014S, ce composant présente une longueur de 400 mm, une largeur de 83 mm et un cône de 14,5 mm conformes aux spécifications techniques d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Lupo (LUPO I 6X1, 6E1), Polo (III Phase 2) & SEAT: Arosa (AROSA 6H1) (Ref : QSA1015S) équivalente à VAG: 6N0 407 151 A, 6X0 407 151 A, 6X0 407 151 A S1 type : bras, longueur : 400.0, Numéro d'article en paire : QSA1014S, Largeur : 83 mm, Dimension du cône : 14,5 mm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, silentbloc de triangle, bras de suspension : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, une direction imprécise ou une vibration du volant. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, d'une clé dynamométrique, de clés à douille et d'un extracteur de rotule. Assurez-vous d'avoir tous les outils à portée de main avant de commencer le travail pour éviter des interruptions.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc, avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 400; Largeur [mm]: 83; Dimension du cône [mm]: 14,5; Produit jumelé : QSA1014S; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, Essieu avant droit; Année à partir de: 02/1998; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 6H-W-055366; pour diamètre du disque de frein [mm]: 239, 256; Dimension de la jante [pouces]: 15,0, 13,0, 14,0