Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSJ1480S - Réf. QSJ1480S

Le triangle de suspension QUINTON HAZELL QSJ1480S est une pièce maîtresse conçue pour assurer la liaison précise entre le châssis et la roue de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal garantit la stabilité de la géométrie de votre train avant, réduisant ainsi l'usure prématurée des pneumatiques et améliorant la précision de conduite dans toutes les conditions de route. En remplaçant une pièce usée par ce composant robuste, vous retrouvez un comportement routier sain et une absorption optimale des vibrations liées aux imperfections de la chaussée. Ce modèle est parfaitement adapté à divers véhicules tels que la BMW 5 Touring (E39) ou la BMW 5 (E39) et bien d'autres, voir liste complète. Cette pièce, référencée sous le numéro QSJ1480S, présente une longueur totale de 308 mm avec une dimension de cône de 13 mm, et se monte idéalement en paire avec la référence QSJ1479S pour une restauration équilibrée de votre suspension. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour BMW: Série 7 (E66,E67,E65), Série 6 (E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,E63 Coupé,E63 LCI Coupé), M6 (E64 Cabriolet,E63 Coupé), M5 (E61 LCI Touring,E60,E39), Série 5 (E39 Berline ,E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,E39 Touring,5 Touring E39,5 Touring E61,E60 Berline,E61 Touring) (Ref : QSJ1480S) équivalente à BMW: 1 090 816, 1 094 210, 1 095 209, 33 32 1 090 816, 33 32 1 094 210, 33 32 1 095 209, 33 32 6 767 832, 6 767 832 type : bras, longueur : 308.0, Numéro d'article en paire : QSJ1479S, Dimension du cône : 13 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, une direction imprécise ou une vibration du volant. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 308 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice ou le support moteur, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suspension.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Longueur [mm]: 308; Dimension du cône [mm]: 13; Produit jumelé : QSJ1479S; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, supérieur, arrière; Année à partir de: 02/2005