Barre de connexion, Essieu avant droit QUINTON HAZELL, par ex. pour Sk...

Optimisez la direction de votre véhicule avec la barre de connexion QUINTON HAZELL QDL3270S, une pièce essentielle pour un contrôle précis. Cette barre de connexion assure une liaison fiable entre les éléments de la direction, garantissant une réponse immédiate aux mouvements du volant. Elle contribue à la stabilité du véhicule et à une conduite plus sûre, en particulier sur les routes irrégulières. Ce modèle est compatible avec plusieurs véhicules, notamment VW Polo IV, Skoda Fabia I et Seat Ibiza III, voir liste complète. La barre de connexion QDL3270S, dotée d'un filetage M14x1,5 et d'une dimension de cône de 13,3 mm, affiche une longueur de 325 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Produit jumelé : QDL3269S; Taraudage [mm]: M14x1,5; Dimension du cône [mm]: 13,3; Longueur [mm]: 325; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Équipement véhicule: pour véhicules sans direction assistée

QUINTON HAZELL Biellette de direction pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2), Fox & SKODA: Fabia (I Combi Phase 2,I Phase 2,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2,I Combi,I,I Praktik) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III) (Ref : QDL3270S) équivalente à SEAT: 6Q0 419 804B & SKODA: 6Q0 419 804B & VAG: 6Q0 419 804B, 6Q0 419 804F & VW: 6Q0 419 804B, 6Q0 419 804F dimension du filetage : M14x1,5, longueur : 325.0 mm, Numéro d'article en paire : QDL3269S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.