Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA1950S - Réf. QSA1950S

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2), Fox & SKODA: Roomster (ROOMSTER Praktik 5J,Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,I Sedan,II,I Praktik,I Sedan Phase 2,I,I Combi,I Praktik Phase 2,II Phase 2,II Phase 2 Combi ) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III) (Ref : QSA1950S) équivalente à VAG: 6Q0 407 151 D, 6Q0 407 151 D S2, 6Q0 407 151 E, 6Q0 407 151 E S2, 6Q0 407 151 L, 6Q0 407 151 L S2, 6Q0 407 151D, 6Q0 407 151DL, 6Q0 407 151E, 6Q0 407 151L, 6Q0407151D type : bras, longueur : 406.0, Numéro d'article en paire : QSA1951S, Largeur : 57 mm, Filetage : M12X1,5, Dimension du cône : 14,8 mm, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, d'une clé dynamométrique, de clés à douille et d'un extracteur de rotule. Assurez-vous d'avoir tous les outils à portée de main avant de commencer le travail pour éviter des interruptions.

Le triangle de suspension QUINTON HAZELL QSA1950S est une pièce maîtresse conçue pour assurer la liaison précise entre le châssis et la roue de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal permet de maintenir la géométrie correcte des trains roulants, garantissant ainsi une tenue de route stable, une direction réactive et une absorption efficace des irrégularités de la chaussée. Fabriqué selon des normes d'ingénierie rigoureuses, ce composant de remplacement restaure la précision du comportement routier et assure une usure uniforme des pneumatiques. Ce produit est compatible avec de nombreux modèles tels que la Skoda Fabia I (6Y2), la Seat Ibiza III (6L1) et la VW Polo IV (9N_), voir liste complète. Cette référence QSA1950S, avec une dimension de cône de 14,8 mm, forme une paire fonctionnelle avec l'article QSA1951S pour une remise en état optimale de votre essieu avant. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Filetage: M12x1,5; Longueur [mm]: 406; Largeur [mm]: 57; Dimension du cône [mm]: 14,8; Produit jumelé : QSA1951S; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, Essieu avant droit; Numéro de châssis (VIN) à: 9N-9B031000, 9N-9U022150, 9N-9Y03500; pour diamètre du disque de frein [mm]: 256, 288, 239; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée