Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSJ973S - Réf. QSJ973S

Le triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSJ973S est une pièce essentielle pour la direction et la suspension de votre véhicule. Cette barre oscillante transversale assure une liaison robuste entre la roue et le châssis, garantissant la stabilité et le contrôle du véhicule, notamment lors des virages et sur les terrains accidentés. Ce composant contribue à une conduite plus sûre et plus confortable. Il est compatible avec plusieurs modèles, dont la PEUGEOT 205, la CITROËN C15 et la RENAULT 14, voir liste complète. Ce bras de suspension est livré avec une rotule de suspension et possède un cône de 16 mm, avec une longueur de 358 mm, et le numéro d'article en paire est QSJ974S. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour PEUGEOT: 104, 205 (Fourgonnette,Phase 2,Cabriolet Phase 1,Cabriolet Phase 2,Phase 1) & TALBOT: Samba & CITROËN: LN (A), C15, Visa & RENAULT: R14 (Ref : QSJ973S) équivalente à CITROËN: 3521 31, 3521 33, 3521 34, 91 516 337 & CITROËN/PEUGEOT: 3521 31, 3521 33, 3521 34, 3521.31, 3521.33, 3521.34, 91 516 337, 91516337 & PEUGEOT: 3521 31, 3521 33, 3521 34 avantage produit : sans accessoires de montage, type : bras, longueur : 358.0 mm, Numéro d'article en paire : QSJ974S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatique...

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Dimension du cône [mm]: 16; Longueur [mm]: 358; Produit jumelé : QSJ974S; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, droit; Année à partir de: 05/1988; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 04196