Rotule de suspension QUINTON HAZELL QSJ881S - Réf. QSJ881S

Matériel: Acier; Dimension du cône [mm]: 23,5; Filetage: M20x1,5; Largeur [mm]: 73; Hauteur: 100; Nombre de trous de fixation: 2; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Année jusqu'à: 04/1994, 12/1998, 12/2000

La rotule de suspension QUINTON HAZELL QSJ881S est une pièce essentielle pour maintenir la liaison entre la roue et le système de suspension de votre véhicule. Elle assure une direction précise et une tenue de route optimale, absorbant les chocs et les vibrations pour un confort de conduite accru. Conçue pour une durabilité maximale, cette rotule de suspension garantit une performance fiable et une sécurité routière améliorée. Compatible avec LAND ROVER Range Rover I, Defender et Discovery, ainsi que d'autres modèles, voir liste complète. Fabriquée en acier, avec un filetage M20x1,5 et une dimension de cône de 23,5 mm, la référence QSJ881S répond aux exigences techniques spécifiques. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Suspension - Assure le lien entre le bras de suspension et la roue - Fabricant : Quinton Hazell - Poids : 980g - Garantie 2 ans

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3,I,I Phase 2), Land Rover (Land 110,Land 90), Defender (I Phase 2 130,I Phase 2 90,I Phase 2 110,I 110,I 130,I 90), Discovery (I Phase 2,II,I) (Ref : QSJ881S) équivalente à LAND ROVER: 572337, 575882, ANR 1799, ANR1799, GSJ 139, NRC 7661, NRC7661, NTC 4260, NTC 4620, NTC 8533, NTC 9332, NTC 9932, NTC4260, NTC8533, NTC9932, RHF 500110, RHF500110 & ROVER: 572 337, NRC 7661 & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: 572 337, NRC 7661 matériau : acier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.