Maxxis Pneu Vtt Minion Dhr Ii 3cg/dh/tr 60 Tpi Tubeless 27.5´´ X 2.40

Le pneu Maxxis Minion DHR II est totalement neuf. Accélération, virages et freinages sont améliorés. Les crampons latéraux s'inspirent du pneu légendaire Minion DHF et sont sur-dimensionnés pour supporter le poids d'un pneu arrière. Le design central a acquis une forme de rampe améliorée pour rouler vite et mieux freiner. Combinez le DHR II avec le DHF pour améliorer vos prestations ! Un pneu totalement prêt à être utilisé sans chambre à air (Tubeless Ready). Le composant Triple Compound (3C) est un ensemble de trois composants en caoutchouc qui améliorent l'adhérence et la stabilité sur le vélo.Caractéristiques : - Utilisation : Enduro, Down-Hill- Pensé pour la roue arrière- Taille : 27.5 x 2.40, 29x2.40- ETRTO: 61-584, 61-622- Type : Tubeless Ready (TR)- Anneau : Flexible- TPI : 60x2- Pression : 60 PSI- Poids : 1190 g (27.5x2.40), 1265 g (29x2.40)

Maxxis Pneu Vtt Minion Dhr Ii 3cg/dh/tr 60 Tpi Tubeless 27.5´´ X 2.40. Dominez n´importe quel sentier avec le MAXXIS Minion DHR II redessiné. Conçu pour la descente agressive et le trail, il offre une adhérence en virage inégalée grâce à des crampons latéraux élargis empruntés au légendaire DHF. La bande de roulement centrale est conçue pour la performance, avec des crampons biseautés pour une accélération rapide et des crampons en forme de pagaie qui s´enfoncent pour un freinage puissant et contrôlé. Ce pneu 27.5x2.40WT tubeless-ready est doté d´une gomme 3C MaxxGrip super-adhérente et d´une carcasse DH robuste pour une durabilité ultime. Associez-le à un Minion DHF à l´avant pour la combinaison de pneus agressive ultime. Salué comme le pneu arrière ultime pour le Downhill et l´Enduro, ce pneu agressif offre des performances de freinage inégalées et une adhérence en virage exceptionnelle. La carcasse DH renforcée offre une excellente résistance à la perforation et à la déchirure, ce qui en fait un choix solide, durable et fiable. Les cyclistes apprécient son excellente adhérence dans des conditions humides et sèches. Il est très apprécié pour une utilisation sur VTT électrique grâce à sa construction robuste et anti-crevaison. Bien qu´il soit réputé un peu lourd, ses performances et sa sécurité sont très appréciées. D´après les avis, il s´agit de la gomme MaxxGrip. Plusieurs avis confirment qu´il s´agit de la version avec carcasse DH. Avec des boutons latéraux empruntés au légendaire Minion DHF, mais élargis pour offrir plus de support, les coins DHR II ne ressemblent à aucun autre. La bande de roulement centrale présente des bords d'attaque inclinés pour améliorer l'accélération et des lamelles pour créer une transition en douceur lors de l'inclinaison du vélo. Des boutons de pagaie sur la bande de roulement centrale s'enfoncent sous un freinage dur et aident à garder le vélo sous contrôle. Associez-le à un Minion DHF à l'avant pour le combo de pneus de conduite a...

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Le Minion DHR II présente les crampons latéraux du légendaire Minion DHF dans une version légèrement allongée pour offrir plus de soutien.\La bande de roulement centrale permet une meilleure accélération et des transitions douces lorsque l'on penche la roue.Les crampons de la bande de roulement centrale se rétractent en cas de freinage brusque pour aider à garder le contrôle de la roue.Lorsqu'il est associé au Minion DHF sur la roue avant, vous obtenez la combinaison de pneus parfaite pour une conduite agressive sur sentier!\Spécifications :\Monocomposé, bicomposé, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip ou Super Tacky en option 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ou DH (2x60 TPI) Options de protection des flancs EXO ou EXO+ Tailles optimisées pour le Wide Trail (WT) pour les jantes d'une largeur intérieure de 35 mm : Trail, Enduro, Descente Utilisation recommandée : toutes les conditions de trail Montage recommandé : Roue arrière Technologie : 3C MaxxTerra : Composé moyen utilisé dans certains pneus de montagne.\3C MaxxGrip : Le composé 3C Maxx

Maxxis 716097 - Les crampons en forme de pagaie au centre améliorent le freinage et stabilisent le vélo.- Les crampons centraux améliorent l_x001a_accélération.- Les crampons latéraux assurent une bonne accroche dans les courbes.

Avec son tout nouveau design de profil, le Minion DHR II est le pneu idéal pour la conduite agressive en descente. Grâce à ses crampons latéraux légèrement élargis, inspirés du légendaire DHF, il offre une adhérence exceptionnelle en courbe. Les crampons centraux sont biseautés pour une meilleure accélération. Des encoches sur les crampons améliorent la transition lors de l'entrée en courbe. Les crampons centraux ont en partie une forme de pagaie, s'enfoncent lors d'un freinage intense et aident à garder le vélo sous contrôle. Adhérence extrême en courbe. Les crampons centraux sont biseautés pour une meilleure accélération. Bonne performance de freinage. Le pneu de descente est doté de deux couches de carcasse renforcées avec une insertion en butyle dans le flanc, ce qui le rend très résistant aux coupures et aux perforations.