Pneu VTT Maxxis Minion DHR II 29x2.40 TS (WT) 3C Maxx Grip Exo Tubele"

Avec des crampons latéraux empruntés au légendaire Minion DHF, mais élargis pour offrir plus de soutien, le DHR II prend les virages comme aucun autre. La bande de roulement centrale est dotée de rampes d´attaque pour améliorer l´accélération et de lamelles pour assurer une transition en douceur lors des inclinaisons du vélo. Des crampons en forme de pagaie sur la bande de roulement centrale s´enfoncent lors de freinages brusques et aident à maintenir le contrôle du vélo. Associez-le à un Minion DHF à l´avant pour obtenir l´association de pneus de trail agressifs ultime ! Le Minion DHF est disponible en versions trail, enduro et descente.Caractéristiques :- Options simple, double composé, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip ou Super Tacky- Options de carcasse 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ou DH (2x60 TPI)- Options de protection des flancs EXO ou EXO+- Tailles Wide Trail (WT) optimisées pour les jantes de largeur interne de 35 mm- Certaines spécifications sont Tubeless Ready (TR), confirmez dans le tableau ci-dessousSpécifications :- Taille : 29X2.40WT- ETRTO : 61-622- TPI : 60- Tringle : SOUPLE- Poids (g) : 1 056- Composé : 3C MAXX GRIP- Pression max. : 50- Technologie : 3CG/EXO/TRTechnologie :3C MaxxTerra :- Le 3C MaxxTerra de Maxxis est une configuration intermédiaire à triple composé utilisée dans toute notre gamme de pneus de montagne. Le composé 3C MaxxTerra offre plus d´adhérence que le 3C MaxxSpeed, tout en offrant une meilleure résistance à l´usure et une résistance au roulement inférieure à celle du MaxxGrip, ce qui le rend idéal pour le trail dans toutes les conditions.3C MaxxGrip :- Le composé 3C MaxxGrip de Maxxis utilise le caoutchouc le plus adhérent et au rebond le plus lent que nous proposons dans un pneu de VTT. Ce composé haute adhérence est le même que celui utilisé par nos meilleurs athlètes de descente Coupe du monde et Enduro World Series et est désormais disponible dans une variété de configurations de carcasse pour tous les cyclistes.Super Tacky (ST) ...

Le pneu souple sans chambre à air Maxxis Minion DHR II WT 3C Grip Exo est idéal pour lEnduro et le Freeride sur terrain sec à meuble. Ce pneu offre des performances uniques que ce soit en accélération en virage ou en freinage. Les larges pavés latéraux facilitent lamorce du virage tandis que la bande centrale rainurée plus dense garantit un très grand contrôle.

Maxxis TB72374367 Le Minion DHR II a été conçu pour l'Enduro et le Freeride sur terrain sec à meuble. Ce pneu offre des performances uniques que ce soit en accélération, en virage ou en freinage. Les larges pavés latéraux facilitent l'amorce du virage, tandis que la bande centrale rainurée plus dense garantit un très grand contrôle.

Le nouveau Minion DHR II amélioré est un pneu de descente de deuxième génération, conçu pour les conditions les plus exigeantes des courses de descente. Il doit répondre aux critères exigeants des coureurs professionnels lors des courses de la Coupe du monde UCI. Comme son prédécesseur, le Minion DHR II utilise des crampons biseautés, mais le dessin de la bande de roulement a été amélioré afin de freiner et d'accélérer plus efficacement sur les surfaces non pavées. . - EXO - Protection des flancs pour protéger la carcasse des coupures ou des perforations . . - WIDE TRAIL (WT) - la forme de la carcasse est optimisée pour une utilisation sur des jantes d'une largeur intérieure de 30 à 35 mm . - Cordon avec une densité de fibres de 60 TPI . - Talon en Polyamide pliable prêt pour le tubeless . - Pression maximale recommandée 50 PSI/3,5 bar . - Poids 1000g. EXÉCUTION :sans chambre à airAPPLICATION :MTBDESIGN :unicoloreMATÉRIEL :PolyamideEAN :4717784034461 MAXXIS Minion DHR IIAll Mountain/EnduroGrâce à son tout nouveau design de pro

MAXXIS - Minion DHR II 29 x 2.40 (Wide Trail, Exo, 3C Grip, Tringle souple 60 TPI, Tubeless Ready) - Pneu VTT 29" Black - 29 x 2.40 TB00143900

Avec son tout nouveau design de profil, le Minion DHR II est le pneu idéal pour le VTT de descente agressif. Grâce à ses crampons latéraux inspirés du légendaire DHF, élargis pour une meilleure tenue en virage, il offre une adhérence exceptionnelle dans les courbes. Les crampons centraux sont dotés de bords biseautés pour une meilleure accélération. Des encoches sur les crampons améliorent la transition lors de l'entrée en virage. Une partie des crampons centraux a une forme de pagaie qui s'enfonce lors des freinages brusques, aidant à garder le vélo sous contrôle. Exo Protection : Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège les flancs de divers pneus de VTT. Il est tissé très dense, léger et très flexible. Cela permet de maintenir des performances de pneu toujours aussi convaincantes. 3C Maxx Grip : Notre célèbre mélange 3C Downhill, auquel de nombreux meilleurs descendeurs font confiance depuis des années, s'appelle désormais 3C Maxx Grip. 3C Maxx Grip offre une adhérence ultime et les meilleures propriétés d'amortissement pour une traction incomparable en descente. Les pneus tubeless présentent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression d'air plus basse, ce qui améliore la traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n'y a pas de chambre à air, le risque de crevaison diminue également. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec du liquide préventif que d'autres pneus "Tubeless Ready". Le talon de nos pneus TR est complètement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme un véritable pneu tubeless UST. Cela rend le montage tubeless sur toutes les jantes aux dimensions standard réussi dès le premier gonflage et avec peu de liquide. Contenu de la livraison : unitaire. Type de construction du pneu ; tissu de carcasse dense : 60 TPI. Taille du pneu en pouces.

Le pneu Maxxis Minion DHR II Mountain 29x2.40WT TPI 60 Tubeless Ready est conçu pour les VTT équipés de roues de 29 pouces, idéal pour les terrains exigeants et techniques.Ce modèle se distingue par sa construction robuste et sa technologie avancée offrant une excellente adhérence et durabilité. Il présente un dessin de bande de roulement optimisé pour améliorer la traction lors des freinages et dans les virages, garantissant sécurité et contrôle en descente et sur terrains irréguliers. Sa carcasse 60 TPI et la technologie Tubeless Ready permettent un montage sans chambre à air, réduisant le risque de crevaisons et améliorant la résistance aux impacts.De plus, le pneu intègre des composés spécifiques qui équilibrent adhérence et résistance à l’usure, s’adaptant à différentes conditions d’utilisation.