Module pompe golf IV, bora new beetele - VALEO - 347099

Bénéficiez de la vaste expérience de Valeo en matière d’équipement d’origine et de plus de 40 ans d’expertise dans les systèmes de contrôle moteur. Gain de temps assuré lors de l’installation d’un capteur moteur Valeo grâce à leur conception identique à

Bénéficiez de la vaste expérience de Valeo en matière d’équipement d’origine et de plus de 40 ans d’expertise dans les systèmes de contrôle moteur. Gain de temps assuré lors de l’installation d’un capteur moteur Valeo grâce à leur conception identique à

VALEO Pompe à carburant pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline), Roomster (Phase 2) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Bora (Variant 1J6,1J2) & SEAT: Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34) (Ref : 347099) équivalente à AUDI: 1J0919050, 1J0919050B, 1J0919051B & HITACHI: 133404 & SEAT: 1J0919050, 1J0919050B & SKODA: 1J0919050, 1J0919050B & VW: 1J0919050, 1J0919050B pièce neuve d'origine. pression (bar) : 0.5 bar, pays de production : France, type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.07 kg, tension : 12.0 V, Débit [l/min.] : 2.92 l/min, marque : VALEO, avec consigne : non, joint de pompe à carburant : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est ell...