Pompe à carburant MEYLE-ORIGINAL Quality, 12 V MEYLE, par ex. pour Audi

Pompes à carburant-11805 Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant. Fabricant: MEYLE. Index: 100 919 0100. Nombres de pôles: 2. Numéro du fabricant: 100 919 0100. Pression [bar]: 4. Type de carburant: Essence. Type de fonctionnement: électrique. Voltage [v]: 12.

AUDI Pompe à carburant MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à carburant Pompe à carburant Voltage [V]: 12 12 Type de carburant: Essence Essence Type de fonctionnement: électrique électrique Pression [bar]: 4 4 Débit [l/h]: 105 105 Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant dans le réservoir de carburant Nombre de contacts: 2 2. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

MEYLE Pompe à carburant pour AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A6 (Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro) (Ref : 100 919 0100) équivalente à AUDI: 8D0 906 089, 8D0 906 089 A pièce neuve d'origine. pression (bar) : 4.0 bar, gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Débit : 105.0 l/h, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.