Unité d'injection de carburant TI_EKP_PL_MODUL Bosch TI_EKP_PL_MODUL
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Unité d'alimentation en carburant
Unité d'alimentation en carburant
Caractéristiques techniques :Côté installation: dans le réservoir de carburant,Mode de fonctionnement: électrique Unité d'alimentation en carburant
Prix inchangé depuis le 28/05/2026 à 04:56
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Bosch 0 986 580 393 Divers supplémentaire
Bosch 0 986 580 393 Divers supplémentaire
Prix inchangé depuis le 08/04/2026 à 05:00
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Unité D'Injection De Carburant Ti_Ekp_Pl_Modul Bosch Bosch Ti_Ekp_Pl_Modul Mercedes-Benz
Unité D'Injection De Carburant Ti_Ekp_Pl_Modul Bosch Bosch Ti_Ekp_Pl_Modul Mercedes-Benz
MERCEDES-BENZ Unité d'injection de carburant TI_EKP_PL_MODUL Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à carburant Pompe à carburant Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant dans le réservoir de carburant Type de fonctionnement: électrique électrique. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016
Prix actualisé le 04/06/2026 à 04:37
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BOSCH Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe E (Ref: 0 986 580 393)
BOSCH Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe E (Ref: 0 986 580 393)
BOSCH Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Phase 2 Break,212 Phase 2 Berline,212 Berline,212 Break) (Ref : 0 986 580 393) équivalente à MERCEDES-BENZ: 212 470 04 94, A 212 470 04 94 type de fonctionnement : électrique, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
Prix inchangé depuis le 22/01/2026 à 18:15
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BOSCH 0 986 580 393 Unité d'injection de carburant électrique
BOSCH 0 986 580 393 Unité d'injection de carburant électrique
Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant; Côté d'assemblage: droit; Type de fonctionnement: électrique; Année jusqu'à: 12/2014, 08/2016, 12/2013, 11/2010, 08/2014; Équipement véhicule: pour véhicules sans chauffage indépendant; Alimentation en carburant: avec pompe à carburant non-réglée; pour numéro OE: 212 470 04 94; Année à partir de: 04/2009, 07/2010; Année jusqu'à: 2009; Numéro de composant: 800; numéro TECDOC du moteur: 23781
Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 11:20
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4047025418423 |
| Marque | Bosch |
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