BOSCH Pompe à carburant pour CITROËN: C4 & PEUGEOT: 307, 308 (Ref: 0 9...
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Unité D'Injection De Carburant Ti_Ekp_Fr_Modul Bosch Bosch Ti_Ekp_Fr_Modul Citroen;Peugeot
Unité D'Injection De Carburant Ti_Ekp_Fr_Modul Bosch Bosch Ti_Ekp_Fr_Modul Citroen;Peugeot
CITROEN;PEUGEOT Unité d'injection de carburant TI_EKP_FR_MODUL Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à carburant Pompe à carburant Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant dans le réservoir de carburant Type de fonctionnement: électrique électrique. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014
Prix actualisé le 05/06/2026 à 03:34
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BOSCH 0 986 580 388 Pompe à essence électrique
BOSCH 0 986 580 388 Pompe à essence électrique
Prix inchangé depuis le 07/04/2026 à 09:40
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BOSCH Pompe à carburant pour CITROËN: C4 & PEUGEOT: 307, 308 (Ref: 0 986 580 388)
BOSCH Pompe à carburant pour CITROËN: C4 & PEUGEOT: 307, 308 (Ref: 0 986 580 388)
BOSCH Pompe à carburant pour CITROËN: C4 (I Sedan) & PEUGEOT: 307 (Restylée Break,Break,SW,Restylée SW), 308 (T7 Break,T7 SW) (Ref : 0 986 580 388) équivalente à CITROËN: 1525 LE & CITROËN/PEUGEOT: 1525 LE & PEUGEOT: 1525 LE type de fonctionnement : électrique, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
Prix inchangé depuis le 22/02/2026 à 09:57
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BOSCH 0 986 580 388 Pompe à essence
BOSCH 0 986 580 388 Pompe à essence
Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant; Type de fonctionnement: électrique; Type de carburant: Essence; pour numéro OE: 1525 LE; Équipement véhicule: pour véhicules avec filtre à carburant interne, pour véhicules à moteur à explosion; Année à partir de: 05/2006, 05/2008; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 10738; Année jusqu'à: 03/2010, 01/2014, 12/2010, 12/2012
Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 11:20
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4047025429931 |
| Marque | BOSCH |
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