Unité d'injection de carburant BOSCH 0 580 200 027

Pompes à carburant-11805 Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant. Fabricant: BOSCH. Index: 0 580 200 027. Numéro du fabricant: 0 580 200 027. Type de fonctionnement: électrique.

pompe à carburant électrique (module) convient à : RENAULT ESPACE IV, FLUENCE, MEGANE III, SCENIC III 1.2-2.0D 01.06- Unité d'alimentation en carburant

RENAULT Unité d'injection de carburant Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant dans le réservoir de carburant Type de fonctionnement: électrique électrique. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant; Type de fonctionnement: électrique; Code moteur: H4M 729, K4M 838, K4M 839, M4R 711; Année à partir de: 11/2012, 11/2011, 01/2009, 05/2009; Année jusqu'à: 12/2016, 12/2022; pour numéro OE: 17 20 224 85R; numéro TECDOC du moteur: 26125, 23561, 23580, 26123, 26124, 26126, 32363; Type de carburant: Essence; Équipement véhicule: pour véhicules avec filtres à carburants externes

BOSCH Pompe à carburant pour RENAULT: Mégane (III Phase 2 Estate,III Phase 2 Hatchback,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Hatchback,III Phase 3 Estate,III Estate), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Scénic (III Phase 2,III Phase 2 XMOD,III) (Ref : 0 580 200 027) équivalente à RENAULT: 17 20 200 31R, 17 20 224 85R type de fonctionnement : électrique, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.