Pompe à haute pression BOSCH 0 261 520 147

Année jusqu'à: 02/2014; Préparation de carburant: Injection d'essence; Type de carburant: Essence; Année à partir de: 09/2011, 02/2012, 09/2012, 06/2013, 07/2013; numéro TECDOC du moteur: 25629, 26908

Pompes à injection-11815 Fabricant: BOSCH. Index: 0 261 520 147. Numéro du fabricant: 0 261 520 147.

BMW Pompe à haute pression HDP-5-PE Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Accessoires Accessoires. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Optimisez les performances de votre moteur avec la pompe à haute pression BOSCH 0 261 520 147, une pièce maîtresse de votre système d'injection. Ce composant essentiel assure la montée en pression précise du carburant, garantissant une combustion optimale, une efficacité énergétique accrue et une stabilité du ralenti pour votre véhicule. Conçue pour répondre aux exigences strictes des motorisations modernes, cette pompe permet de maintenir des niveaux de pression constants nécessaires au bon fonctionnement de l'injection directe, tout en assurant une longévité mécanique exemplaire. Cette pièce est compatible avec une large gamme de modèles BMW, dont la BMW Série 3 (F30, F80), la Série 1 (F21) ou encore le X3 (F25), voir liste complète. Identifiée sous la référence technique 0261520147, cette pompe Bosch respecte les tolérances constructeur rigoureuses pour une intégration parfaite dans votre circuit d'alimentation haute pression. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

BOSCH Pompe à haute pression pour BMW: Série 3 (F30 Berline,F34 Gran Turismo ,F31 Touring ), Série 1 (F21 LCI 3 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F20 5 portes), Série 5 (F11 LCI Touring,F07 LCI Gran Turismo,F11 Touring,F10 Berline,F10 LCI Berline), X3 (F25), Z4 (E89 Roadster), Série 4 (F32 Coupé), X1 (E84) (Ref : 0 261 520 147) équivalente à BMW: 13 51 7 584 461 but du produit : La pompe haute pression d'une voiture, aussi appelée pompe à injection, située dans le système moteur, est une pièce dont on oublie souvent l'existence. C'est pourtant un élément charnière de votre moteur, tant pour les performances, l'économie de carburant que pour la réduction des émissions de gaz d'échappement ; il est donc vital de l'entretenir correctement, afin de maximiser sa durée de vie., quand changer : La pompe à injection est cruciale dans l'alimentation du moteur d'un véhicule. Elle est responsable de l'augmentation de la pression du carburant acheminé vers le moteur, un processus qui optimise la puissance, améliore le rendement énergétique et réduit les émissions polluantes. Mais alors que fait-elle exactement ? La pompe haute pression reçoit le carburant et en ajuste la pression avant de le transmettre aux injecteurs. Les injecteurs envoient ensuite le carburant dans la chambre de combustion où il sera brûlé, produisant ainsi l'énergie qui permet à votre véhicule d'avancer., pourquoi changer : On distingue principalement deux sortes de pompes à haute pression pour voiture.D'une part, les pompes à haute pression mécaniques : actionnées par l'arbre à cames ou la courroie de distribution du moteur, elles sont courantes dans les moteurs diesel. D'autre part, les pompes à haute pression électriques. Alimentées par le système électrique de la voiture, elles sont adaptées aux moteurs à essence et hybrides.