BOSCH Pompe à haute pression (Ref: 0 445 020 223)

BOSCH Pompe à haute pression pour RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F), Kangoo (I Break Phase 2,I Break) & FIAT: Ulysse (II) & MITSUBISHI: Space Star (I DG) & PEUGEOT: 407 (Space Wagon) & AUDI: A4 (Série 2 8E2) (Ref : 0 445 020 223) équivalente à IVECO: 5801633945 régulateur, quantité de carburant système à rampe commune : true, but du produit : Les symptômes incluent des démarrages difficiles, une perte de puissance, des ratés d'allumage et une consommation de carburant accrue. Un voyant moteur allumé peut également indiquer un problème avec la pompe à haute pression., quand changer : La pompe à injection est cruciale dans l'alimentation du moteur d'un véhicule. Elle est responsable de l'augmentation de la pression du carburant acheminé vers le moteur, un processus qui optimise la puissance, améliore le rendement énergétique et réduit les émissions polluantes. Mais alors que fait-elle exactement ? La pompe haute pression reçoit le carburant et en ajuste la pression avant de le transmettre aux injecteurs. Les injecteurs envoient ensuite le carburant dans la chambre de combustion où il sera brûlé, produisant ainsi l'énergie qui permet à votre véhicule d'avancer., pourquoi changer : On distingue principalement deux sortes de pompes à haute pression pour voiture.D'une part, les pompes à haute pression mécaniques : actionnées par l'arbre à cames ou la courroie de distribution du moteur, elles sont courantes dans les moteurs diesel. D'autre part, les pompes à haute pression électriques. Alimentées par le système électrique de la voiture, elles sont adaptées aux moteurs à essence et hybrides.

Type de carburant: Diesel; Code moteur: F4DFE613M, F4DFE613H, F4DFE613B, F4AFE612; Année à partir de: 04/2014; Préparation de carburant: Common Rail (CR); pour numéro OE: 5801633945; N° de moteur à: 1648616