Pompe à carburant Hüco HUCO 133301

CITROEN;PEUGEOT;RENAULT Pompe à carburant Hueco Garantie: 2 ans 2 ans : Ventes en version Hueco : impression et emballage Ventes en version Hueco : impression et emballage Viscosité: Pompe à carburant Pompe à carburant Attention au infos de montage!:Garantie: 5 jaar garantie 5 jaar garantie Pression [bar]: 3,10 3,10 Type de carburant: Essence Essence Type de fonctionnement: électrique électrique. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

HÜCO Pompe à carburant pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49) & RENAULT: Espace (Grand III Phase 2,III Phase 2,Grand III,III), Avantime & PEUGEOT: Partner (M49,M59 Break), Ranch (M49), 306 (Phase 2 Cabriolet N5,Phase 2 N5,7A,7C,7S,N3,7A,7C.7S,Phase 2 Sedan N5,Sedan N3,Phase 2 Break/Estaten N5), 406 (Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Berline,Break) (Ref : 133301) équivalente à CITROËN: 152546*, 152552*, 152560*, 152575*, 152594* & PEUGEOT: 152546*, 152560*, 152575*, 152594*, 1610077980 & RENAULT: 6025304882*, 6025315873* pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.1 bar, type de fonctionnement : électrique, Attention au infos de montage! : oui, marque : HÜCO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner d...