Unité d'injection de carburant 7.02701.68.0 Pierburg 7.02701.68.0

MINI Unité d'injection de carburant 7.02701.68.0 Pierburg Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à carburant Pompe à carburant Type de fonctionnement: électrique électrique Diamètre [mm]: 118 118 Longueur globale: 208 208 Nombre de connexions: 1 1 Pression [bar]: 3,8 3,8 Pression (psi): 55,1 55,1 Voltage [V]: 12 12 Article complémentaire/Info complémentaire: Avec module d'alimentation en carburant Avec module d'alimentation en carburant. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016

PIERBURG Pompe à carburant pour MINI: MINI (2 R60 Countryman LCI,2 R60 Countryman,2 R61 Paceman LCI,2 R61 Paceman) (Ref : 7.02701.68.0) équivalente à BMW: 16 11 9 807 098, 16 11 9 810 567, 9 807 098, 9 810 567 & MINI: 16 11 9 807 098, 16 11 9 810 567, 9 807 098, 9 810 567 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.8 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Diamètre : 118.0 mm, Longueur total : 208.0 mm, Pression (psi) : 55.1 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

Pompes à carburant-11805 Article complémentaire/info complémentaire: avec palpeur de carburant. Diamètre [mm]: 118, 118. Fabricant: PIERBURG. Index: 7.02701.68.0. Longueur totale[mm]: 208. Nombre de connexions: 1. Numéro d'information technique: SI 1229. Numéro du fabricant: 7.02701.68.0. Pression (psi): 55,1. Pression [bar]: 3,8. Tension [V]: 12. Type de fonctionnement: électrique. Voltage [v]: 12.