Saleri PA826 POMPE A EAU SALERI

Pompes à eau-10803 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans couvercle. Fabricant: SIL. Index: PA826. Matériau joint: Caoutchouc. Nombre de gorges: 3. Nombre de joints: 1. Numéro du fabricant: PA826. Poulie pour courroies - ø [mm]: 122,5. Version: pulley H. 46 mm, pulley throat: n. 3.

Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans couvercle; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 122,5; Nombre de gorges: 3; Nombre de joints: 1; Matériau joint: Caoutchouc; Type de fonctionnement: mécanique; Type de boîtier: sans boîtier

SALERI Pompe à eau pour FIAT: Palio (Week End Phase 2 Europe,Week End Phase 2 Hors Europe,Phase 2,Week End 178,178), Marea (185,185 Phase 2,185 Week-End Phase 2,185 Week-End), Stilo (FL,FL Van,Multiwagon,FL Multiwagon), Multipla (186,FL), Siena (178), Doblo (I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2,II 223 Monospace,Cargo II 223,Cargo I 223 Phase 2), Brava (Phase 2 182,182), Bravo (I Phase 2 182,I 182) & LANCIA: Dedra (835 SW,835 Phase 2), Lybra (839 SW), Delta (836 MQ93) (Ref : PA826) équivalente à FIAT: 0000046400058, 0000071716878, 0006001073353, 46400058, 46411355, 46444355, 46541092, 6001073353, 71716878, 71778275 & LANCIA: 46400058, 46411355, 46444355, 71716878 & ZOTYE: MDBL464443558888B03 type de fonctionnement : mécanique, Nombre de gorges : 3, Matériau joint : Caoutchouc, Poulie pour courroies - Ø : 122.5 mm, marque : SALERI, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. I...