Pompe À Eau Valeo 506527

Poulies: sans poulie; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans couvercle; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Poids [kg]: 0,988; numéro TECDOC du moteur: 17425, 17634, 2738; Année à partir de: 02/1993, 03/1993, 05/1993, 07/1993, 09/2000; Année jusqu'à: 07/1998, 08/2003, 09/1995; Code moteur: B234R, B258I, B308E, B308I, C 25 XE, C 25 XE,X 25 XE, X 25 XE, X 30 XE, Y 26 SE, Y32SE; Équipement véhicule: pour véhicules avec pompe à eau supplémentaire

VALEO Pompe à eau pour OPEL: Vectra (B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35,B Phase 2 Berline F19,B Berline F19,A Berline 86,87,B Phase 2 F68,C GTS F68,A 88,89,B F68,C Break F35,C Berline F69), Omega (B Break,B Berline), Signum, Sintra, Calibra & SAAB: 9-5 (Berline,Break/Estate,Berline Phase 2,Break Phase 2), 9000 (Berline,5 portes), 900 (série 2 Cabriolet,série 2 Coupé,série 2 hatchback) & VAUXHALL: Vectra (Berline,Break,C,C Estate,C Sedan), Omega (Break,Berline), Sintra & CADILLAC: CTS (Ref : 506527) équivalente à CADILLAC: 55352002 & OPEL: 1334059, 1334072, 1334131, 1334140, 24465319, 4770970, 5958061, 8821944, 90444649, 90543277, 9201182, 93170697 & SAAB: 4770970, 5955190, 5958061, 8821944 & VAUXHALL: 90444649, 90543277, 9201182, 93170697, R1160043 Poids : 0.988 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'ass...