Pompe À Eau Valeo 506660
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VALEO 506660 Pompe à eau sans poulie, sans couvercle, avec joints
VALEO 506660 Pompe à eau sans poulie, sans couvercle, avec joints
Poulies: sans poulie; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans couvercle; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Poids [kg]: 2,05; Année jusqu'à: 02/2000, 02/2001; Code moteur: M 111.975, M 111.944, M 111.973, M 111.943, M 111.947; Année à partir de: 06/1997, 06/1998, 06/1999; numéro TECDOC du moteur: 10947
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VALEO Pompe à eau, Refroidissement du moteur 506660
VALEO Pompe à eau, Refroidissement du moteur 506660
Prix inchangé depuis le 07/04/2026 à 10:36
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VALEO Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe ML, Classe CLK, Classe C, Classe SLK (Ref: 506660)
VALEO Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe ML, Classe CLK, Classe C, Classe SLK (Ref: 506660)
VALEO Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break), Classe ML (163), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe C (202 Break,202 Berline), Classe SLK (170) (Ref : 506660) équivalente à MERCEDES-BENZ: 1112002301, A1112002301 Poids : 1.82 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 3276425066601 |
| Marque | Valeo |
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