Pompe à eau VKPC 81420 SKF VKPC81420

Pompes à eau-10803 Fabricant: SKF. Index: VKPC 81420. Matériau turbine de la pompe à eau: Métal. Numéro du fabricant: VKPC 81420. Pompe à eau (variante): pour engrenage.

VOLKSWAGEN Pompe à eau VKPC 81420 SKF : SKF Aquamax SKF Aquamax Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour engrenages Pour engrenages Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 7H-3-000 001, 7H-4-000 001

SKF Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7J,T5 7J 4-Motion,T5 7H,T5 7H 4-Motion), Touareg (I,I Phase 2) (Ref : VKPC 81420) équivalente à VW: 070 121 011 A, 070 121 011 C, 070 121 011 D gamme équipementier : Aquamax, Pompe à eau (variante) : pour engrenage, Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique, Info complémentaire : avec joints, but du produit : La pompe à eau est un composant essentiel dans le moteur d'une voiture Renault. Son rôle principal est de réguler la température du moteur en parfaite adéquation avec les standards de fonctionnement de la voiture. Pour cela, elle assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, contribuant ainsi à prévenir toute surchauffe., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes de chauffage à l'intérieur du véhicule. L’apparition de l’un ou de plusieurs de ces signes nécessite une vérification immédiate par un professionnel pour éviter tout impact sur le bon fonctionnement du moteur.

La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement. Elle est composée d’une hélice positionnée dans le carter moteur. Elle peut être entrainée par la courroie de distribution ou la courroie d’accessoire. Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Ce produit est vendu avec un joint.