Pompe à eau VKPC 88866 SKF VKPC88866

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier; Nombre de stries: 6; N° de moteur de: 30058494, 30058377; Année à partir de: 03/2009; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 30058377

SKF Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe C (203 Phase 2 Break,204 Berline,204 Break,203 Phase 2 Berline,CLASSE C W204,203 Phase 2 Coupé), Classe ML (164 Phase 2,164), Classe E (211 Phase 2 Break,211 Break,211 Berline,211 Phase 2 Berline,212 Berline,207 Cabriolet,212 Break), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe SL (230 Phase 2,230), Classe R (Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue,W251), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline), Classe GLK (204), Classe CLC (203) (Ref : VKPC 88866) équivalente à MERCEDES-BENZ: 272 200 09 01, A 272 200 09 01 & MERCEDES-BENZ (BBDC): 272 200 0901 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier, Nombre de stries : 6, Info complémentaire : avec joints, but du produit : La pompe à eau est un composant essentiel dans le moteur d'une voiture Renault. Son rôle principal est de réguler la température du moteur en parfaite adéquation avec les standards de fonctionnement de la voiture. Pour cela, elle assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, contribuant ainsi à prévenir toute surchauffe., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore de...

Pompes à eau-10803 Article complémentaire/info complémentaire: avec joints. Fabricant: SKF. Index: VKPC 88866. Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: VKPC 88866. Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures.