Pompe à eau SKF VKPC 83103 - Réf. VKPC 83103

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec goujon fileté; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Code moteur: EB2DTS, EB2DT, EB2DTM, EB2ADT, EB2DT M, B12 XHT, B12 XHL, EB2DTSD, EB2DTS M, EB2ADTS, EB2ADTD, EB2ADTX, EB2ADTSM, EB2ADTXM, EB2LTEDH2, EB2LTDH2

La pompe à eau SKF VKPC 83103 est une pièce essentielle du système de refroidissement moteur. Elle assure la circulation du liquide de refroidissement, maintenant la température optimale du moteur et prévenant la surchauffe. Cette pompe à eau est conçue pour une utilisation dans les véhicules automobiles, garantissant une performance fiable et une longue durée de vie. Compatible avec plusieurs modèles, elle est notamment adaptée pour PEUGEOT 5008, 308 SW II, et PARTNER Tepee, voir liste complète. Elle est fournie avec joints et goujon fileté, et présente 3 stries. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CITROEN;DS;FIAT;OPEL;PEUGEOT;TOYOTA Pompe à eau VKPC 83103 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec stud Avec stud Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

SKF Pompe à eau pour PEUGEOT: 208 (II P21 Phase 2 5 Portes,I 5 Portes,II P21 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 2008 (II P24E 5HB Phase 2,II P24E 5HB,A94 5HB), 308 (III P5 SW,II T9 SW Phase II,II T9 SW,III P5,II T9 Phase II,II T9), Partner (B9 Tepee Phase 2,K9,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Phase 2), 5008 (II P87,II Phase 2 P87,I Phase 2 T87), 408 (II), Rifter, 508 (II Berline,II SW), 3008 (II Phase 2,I Phase 2,II) & CITROËN: C3 (III B618 Phase 2,II A51,III B618), Berlingo (B9 Break Phase 2,K9 Utilitaire Phase 2,K9 Break Phase 2,K9 Break,K9 Utilitaire), C4 (III 1/3,II B7), C4 SpaceTourer (Grand ), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C5 X, DS3 (A56 Phase 2 Cabriolet,A55 Phase 2), C5 Aircross (Phase 2 C84,C84), C3 Aircross (I Phase 2,I), C4 Cactus (Phase 2), DS4, C3 Picasso & DS: DS4 (Crossback,II), DS3 (Cabriolet,Crossback), DS7 (Crossback) & OPEL: Corsa (F 5 Portes,F Phase 2 5 Portes), Grandland (Phase 2,X), Combo (E Cargo K9,E Life K9,E Cargo K9 Phase 2), Mokka (II), Crossland (Phase 2,X) & TOYOTA: Proace City (Proace K9 City Verso,Proace K9 City) & FIAT: Doblo (IV K9 Cargo) (Ref : VKPC 83103) équivalente à ALFA ROMEO: 9846882380 & CITROËN: 98 030 943 80, 9803094380 & CITROËN (DF-PSA): 98 030 943 80, 9807485180 & DS: 9803094380 & FIAT: 9846882380 & OPEL: 363881, 3639881, 98 030 943 80, 9846882380 & PEUGEOT: 98 030 943 80, 98 468 823 80, 9803094380 & PEUGEOT (DF-PSA): 9807485180 & TOYOTA: SU001-A9350 & VAUXHALL: 3639881, 98 030 943 80 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Nombre de stries : 3, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux...