Pompe à eau éléctrique VKPA 81912 SKF VKPA81912

Caractéristiques techniques : Mode de fonctionnement : électrique Type de boîtier : Avecboîtier Qualité : OE+Performance Nombre de vis : 4 Jambe de suspension pneumatique SKF VKPA 81912 compatible avec : Référence d'origine6R0965561AModèles de voitureAUDI A4 Avant (8K5, B8) RS4 quattro (2012-2015), VW Polo berline (6R1, 6C1) 1.2 TDI (2012-2014), VW Polo berline (6R1, 6C1) 1.6 TDI (2009-2014), VW Polo berline (6R1, 6C1) 1.6 TDI (2009-2014), VW Polo berline (6R1, 6C1) 1.6 TDI (2009-2014), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) RS6 performance quattro (2015-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) RS6 quattro (2013-2018), SKODA Fabia II berline (542) 1.2 TDI (2010-2014), SKODA Fabia II berline (542) 1.6 TDI (2010-2014), SKODA Fabia II berline (542) 1.6 TDI (2010-2014), SKODA Fabia II berline (542) 1.6 TDI (2010-2014), SEAT Ibiza IV berline (6J5, 6P1) 2.0 TDI (2010-2015), AUDI A5 Coupé (8T3) RS5 quattro (2010-2017), SKODA Fabia II Break (545) 1.2 TDI (2010-2014), SKODA Fabia II Break (545) 1.6 TDI (2010-2014), SKODA Fabia II Break (545) 1.6 TDI

SKF Pompe à eau pour AUDI: RS4 (Quattro B8), RS6 (4G Avant Quattro), RS7 (Sportback 4G), RS5 (Quattro Coupé), A8 (Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Berline), A1 (I 3 Portes,I Sportback) & VOLKSWAGEN: Jetta (IV Phase 2,IV 162), Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross) & SKODA: Rapid (Berline,Spaceback), Fabia (II Phase 2 Combi ,II Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : VKPA 81912) équivalente à AUDI: 6R0 965 561 A & SEAT: 6R0 965 561 A & SKODA: 6R0 965 561 A & VW: 6R0 965 561 A type de fonctionnement : électrique, Nombre de vis : 4, marque : SKF, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.