Pompe à eau éléctrique VKPA 81904 SKF VKPA81904

AUDI;VOLKSWAGEN Pompe à eau éléctrique VKPA 81904 SKF : Purger le système de refroidissement conformément aux instructions du fabricant recommandations. Purger le système de refroidissement conformément aux instructions du fabricant recommandations. : Faites particulièrement attention aux systèmes de refroidissement avec ou des pompes de liquide de refroidissement commutables. Sur ces véhicules, la ventilation peut devoir être amorcée par un dispositif de diagnostic via le système de gestion du moteur. Faites particulièrement attention aux systèmes de refroidissement avec ou des pompes de liquide de refroidissement commutables. Sur ces véhicules, la ventilation peut devoir être amorcée par un dispositif de diagnostic via le système de gestion du moteur. : Vidangez autant de liquide de refroidissement que possible. Les particules de saleté sont du système de refroidissement avec le liquide de refroidissement. Vidangez autant de liquide de refroidissement que possible. Les particules de saleté sont du système de refroidissement avec le liquide de refroidissement. : SKF recommande toujours de rincer le système de refroidissement avant d'installer une nouvelle pompe à liquide de refroidissement pour éviter de pré-endommager la nouvelle pompe de liquide de refroidissement. SKF recommande toujours de rincer le système de refroidissement avant d'installer une nouvelle pompe à liquide de refroidissement pour éviter de pré-endommager la nouvelle pompe de liquide de refroidissement. : Utilisez un outil à vide pour remplir le système de refroidissement Utilisez un outil à vide pour remplir le système de refroidissement : Ne démarrez pas le moteur sans liquide de refroidissement car il y a risque d'endommager le joint dynamique sensible de la pompe à eau Ne démarrez pas le moteur sans liquide de refroidissement car il y a risque d'endommager le joint dynamique sensible de la pompe à eau : Utilisez toujours le liquide de refroidissement approuvé par le constructeur du véhicule! ...

Type de fonctionnement: électrique; Type de boîtier: avec boîtier; Qualité: OE+Performance; Nombre de vis: 3, 4; Montage d'origine: BUEHLER, PIERBURG; Code moteur: CASD, CTDA, CREA, CDHA, CDNC, CPMA, CASA, CAEB, CCWB, CPMC, CGRA, CFKA, CREG, CNCD; Année à partir de: 01/2013, 01/2012

Caractéristiques techniques : Nombre de vis: 3 Qualité: OE+Performance Type de boîtier: avec boîtier Type de fonctionnement: électrique Année à partir de: 201201; 201301 Code moteur: CAEB; CASA; CASD; CCWB; CDHA; CDNC; CFKA; CGRA; CNCD; CPMA; CPMC; CREA; CREG; CTDA Montage d'origine: BUEHLER; PIERBURG Réf : VKPA81904 Fabricant : SKF État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 059 121 004 J 059 121 012 B 06D 121 601 06D 121 601 06D 121 601 06D 121 601 Véhicules compatibles : AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) (2011) Q7 (4LB) (2009) Q7 (4LB) (2011) A5 Sportback (8TA) (2011) A5 Décapotable (8F7) (2011) A6 C6 (4F2) (2004) Q7 (4LB) (2006) A6 C6 (4F2) (2006) A5 (8T3) (2007) A4 B8 (8K2) (2007) Q7 (4LB) (2007) A4 B8 Avant (8K5) (2008) Q5 (8RB) (2008) A6 C6 (4F2) (2008) A5 Décapotable (8F7) (2009) VW AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B, AGD) (2010) TOUAREG (7P5, 7P6) (2010) TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) (2007) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

SKF Pompe à eau pour AUDI: A5 (I Cabriolet Quattro 8F7,I Coupé Quattro,I Cabriolet 8F7,I Sportback 8TA,I Coupé Quattro Phase 2 8T3,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,I Sportback Phase 2 8TA,I Cabriolet Phase 2 8F7,I Coupé,I Coupé Phase 2 8T3,I Sportback Quattro 8TA,I Sportback Quattro Phase 2 8TA), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Allroad 1 Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5), A6 (Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 3 Berline Quattro,Série 4 Berline,Série 3 Berline,Série 4 Avant,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Phase 2 Berline Quattro), Q5 (8RB,I 8RB Phase 2,I 8RB), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,- Simple Cabine,- Double Cabine), Touareg (II,I Phase 2,II Phase 2) (Ref : VKPA 81904) équivalente à AUDI: 059 121 004 J, 059 121 012 B, 06D 121 601 & SEAT: 06D 121 601 & SKODA: 06D 121 601 & VW: 06D 121 601 type de fonctionnement : électrique, montage d'origine : PIERBURG, Qualité : OE+PERFORMANCE, Nombre de vis : 3, Type de fonctionnement : électrique, Type de boîtier : avec boîtier, boîtier de pompe à eau : true, but du produit : La pompe à eau est un composant essentiel dans le moteur d'une voiture Renault. Son rôle principal est de réguler la température du moteur en parfaite adéquation avec les standards de fonctionnement de la voiture. Pour cela, elle assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, contribuant ainsi à prévenir toute surchauffe., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sa...