Skf VKMC 33817 - Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Nombre de vis: 5; Longueur [mm]: 1210; Largeur [mm]: 21,36; Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 6; Code moteur: 1KR; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Année jusqu'à: 02/2012, 11/2008; pour le modèle de la série de modèles: KGB10, KSP90; Pays constructeur du véhicule: Japon, France

CITROEN;PEUGEOT;TOYOTA Kit multi-courroies + pompe à eau Garantie: 2 ans 2 ans : Ceinture avec longueur d'origine Ceinture avec longueur d'origine Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Nombre de vis: 5 5 Longueur [mm]: 1210 1210 Largeur [mm]: 21,36 21,36 Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier Tôle d'acier Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Assurez une maintenance optimale de votre système de refroidissement avec le kit pompe à eau et courroie d'accessoires SKF VKMC 33817, une solution complète conçue pour une fiabilité durable. Cet ensemble permet le remplacement simultané des éléments d'entraînement et de circulation du liquide de refroidissement, évitant ainsi les surchauffes moteur et garantissant la synchronisation parfaite des accessoires périphériques. La courroie en EPDM haute résistance associée à la turbine en tôle d'acier de la pompe assurent une transmission de puissance stable et une étanchéité renforcée par les joints fournis. Ce kit est compatible avec de nombreux véhicules dont la PEUGEOT 107, la CITROËN C1 et la TOYOTA YARIS (_P9_), voir liste complète. La référence VKMC 33817 se distingue par sa configuration à 6 stries, une largeur de 21,36 mm et une longueur de 1210 mm, répondant strictement aux standards de première monte pour une installation précise. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.