MEYLE Pompe à eau pour MAZDA: 3, 6, 2, CX-5, CX-30, CX-3 (Ref: 35-13 220 0007)

MAZDA Pompe à eau MEYLE-ORIGINAL Quality Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier Qualité: Scellé avec SiC / SiC Scellé avec SiC / SiC Pièce neuve sans dépôt:Référence de l'outil spécialisé recommandé: 999 990 0002 999 990 0002. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

MEYLE Pompe à eau pour MAZDA: 3 (Mazda III Berline,Mazda IV Hatchback Phase 2,Mazda IV Berline Phase 2,Mazda III Hatchback,Mazda III Berline Phase 2,Mazda III Hatchback Phase 2,Berline à hayon BP,Mazda IV Berline,Mazda IV Hatchback), 6 (Mazda III Phase 2 Sedan,Mazda III Phase 3 Estate,Mazda III Phase 3 Sedan,Mazda III Sedan,Mazda III Phase 2 Estate,Mazda III Estate), CX-30 (DM, DT, ED), 2 (Mazda III Phase 3,Mazda III DJ-DL HB 5p,Mazda III Phase ), CX-5 (I Phase 2,I,II Phase 2,II), CX-3 (CX3 Phase 2) (Ref : 35-13 220 0007) équivalente à MAZDA: P5PW-15-010A, PE01-15-010B, PE01-15-010C, PE01-15-010D, PEDD-15-010, PYFA-15-010B, PYFA-15-010C, PYFA-15-010D gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., Qualité : SEALEDWITHSIC/SIC, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, boîtier de pompe à eau : true, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et des bruits inhabituels provenant du compartiment moteur. Sur la CITROËN DS4, une attention particulière doit être portée aux fluctuations de la température moteur, car cela peut indiquer un problème de circulation du liquide de refroidissement., quand changer : Le remplacement de la pompe à eau sur une AUDI A8 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer plusieurs composants, tels que le radiateur et certaines pièces du système de courroie, pour accéder à la pompe. Cela nécessite des outils spécifiques et une certaine expérience en mécanique automobile., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles de différentes tailles, d'un tournevis, et d'un bac de récupération pour le liquide de refroidissement. Un manuel de réparation spécifique à la HYUNDAI i30 est également recommandé pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Type de boîtier: avec boîtier; Qualité: Sealed with SiC/SiC; Pièce neuve sans consigne: ; Numéro d’article de l'outil spécialisé recommandé: 999 990 0002