Joint d'étanchéité, pompe à eau 369.930 Elring 369.930
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Joint, pompe à eau ELRING 369.930
Joint, pompe à eau ELRING 369.930
Joint de pompe à eau-10130603 Fabricant: ELRING. Index: EL369930. Numéro du fabricant: 369.930.
Prix inchangé depuis le 17/04/2026 à 14:17
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Joint D'Étanchéité, Pompe À Eau 369.930 Elring Elring 369.930 Citroen;Fiat;Iveco;Peugeot
Joint D'Étanchéité, Pompe À Eau 369.930 Elring Elring 369.930 Citroen;Fiat;Iveco;Peugeot
CITROEN;FIAT;IVECO;PEUGEOT Joint d'étanchéité, pompe à eau 369.930 Elring Garantie: 2 ans 2 ans numéro de tarif douanier: 8409999990 8409999990. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026
Prix inchangé depuis le 01/06/2026 à 02:33
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ELRING Joint d'étanchéité, pompe à eau pour IVECO: Daily, Massif & PEUGEOT: Boxer & FIAT: Ducato & CITROËN: Jumper, Relay (Ref: 369.930)
ELRING Joint d'étanchéité, pompe à eau pour IVECO: Daily, Massif & PEUGEOT: Boxer & FIAT: Ducato & CITROËN: Jumper, Relay (Ref: 369.930)
ELRING Joint d'étanchéité, pompe à eau pour IVECO: Daily (III Fourgon,VI Fourgon Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 3,IV Fourgon,III Châssis Cabine,VI Châssis Cabine Phase 2,V Châssis Cabine,V Autobus/Autocar,VI Châssis Cabine,VI Fourgon,VI Line Autobus/Autocar Phase 2,IV Fourgon Phase 2,VI Fourgon Phase 2,IV Châssis Cabine Phase 2,V Fourgon,IV Châssis Cabine), Massif & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher) & FIAT: Ducato (II 250-251,II Maxi 250-251) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine), Relay (III FL Cabine,III Fourgon,III FL Combi) (Ref : 369.930) équivalente à CITROËN: 1206.F1 & DS: 1206.F1 & FIAT: 504080013 & IVECO: 504080013 & PEUGEOT: 1206.F1 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de pompe à eau est une pièce très importante du circuit de refroidissement de votre voiture. Son rôle consiste à assurer une parfaite étanchéité au niveau de la pompe à eau, empêchant ainsi les fuites de liquide de refroidissement. Il peut être fabriqué de différents matériaux: en acier, fibre ou aluminium selon les modèles. Il est très souvent utilisé pour faire l'étanchéité entre différentes surfaces, entre l'aluminium et la fonte par exemple. Cependant il ne faut pas le confondre avec un joint d'arbre de pompe ou de palier de pompe., quand changer : Un joint doit être changé lorsqu'il ne remplit plus sa fonction, autrement dit lorsque l'étanchéité n'est plus assurée. Si vous détectez une fuite au niveau du circuit de refroidissement, remplacez-le sans plus attendre. Dans le cadre d'un diagnostic, vous pouvez être amené à ôter le joint. Dans ce cas, changez-le car l'ancien joint ne sera plus aussi efficace. Le remplacement de la courroie de distribution conduit souvent à remplacer la pompe à eau et, par conséquent, les joints qui l'accompagnent., pourquoi changer : Votre véhicule est constamment soumis à de hautes températures lorsque se...
Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 14:39
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ELRING 369.930 Joint d'étanchéité, pompe à eau
ELRING 369.930 Joint d'étanchéité, pompe à eau
Code d'article: 8409999990; numéro TECDOC du moteur: 26636, 42192
Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 11:19
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Elring 369.930 refroidissement
Elring 369.930 refroidissement
Prix inchangé depuis le 14/04/2026 à 03:59
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4041248640814 |
| Marque | Elring |
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