Joint d'étanchéité, pompe à eau 650.190 Elring 650.190

Joints de pompe à eau-10835 Fabricant: ELRING. Index: EL650190. Numéro du fabricant: 650.190.

FORD Joint d'étanchéité, pompe à eau 650.190 Elring Garantie: 2 ans 2 ans numéro de tarif douanier: 8409919990 8409919990. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Code d'article: 8409919990; numéro TECDOC du moteur: 28261, 31109, 29695, 26479, 33180, 26478, 33182

ELRING Joint d'étanchéité, pompe à eau pour FORD: Connect (Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus,Transit II Phase 2,Transit II), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,Grand II B7,II B7), Focus (III Hatchback Phase 2,III Berline,III SW,III SW Phase 2,III Hatchback,III Berline Phase 2), Fiesta (VII Phase 2 3 portes,VII Phase 2 Van,VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 Van,VII 3 portes,VII 5 portes,VII Van,VI Phase 2 3 portes), Courier (Transit Phase 2,Tourneo Phase 2,Transit ,Tourneo ), Ecosport (Phase 2,Phase 3), B-Max, Puma (II Phase 2), Mondeo (V CNG Hatchback,V CNG Berline,V CNG Break) (Ref : 650.190) équivalente à FORD: 1 760 680, CM5G-8507-AA & FORD USA: CM5G-8507-AA, CM5Z-8507-A marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de pompe à eau est une pièce très importante du circuit de refroidissement de votre voiture. Son rôle consiste à assurer une parfaite étanchéité au niveau de la pompe à eau, empêchant ainsi les fuites de liquide de refroidissement. Il peut être fabriqué de différents matériaux: en acier, fibre ou aluminium selon les modèles. Il est très souvent utilisé pour faire l'étanchéité entre différentes surfaces, entre l'aluminium et la fonte par exemple. Cependant il ne faut pas le confondre avec un joint d'arbre de pompe ou de palier de pompe., quand changer : Un joint doit être changé lorsqu'il ne remplit plus sa fonction, autrement dit lorsque l'étanchéité n'est plus assurée. Si vous détectez une fuite au niveau du circuit de refroidissement, remplacez-le sans plus attendre. Dans le cadre d'un diagnostic, vous pouvez être amené à ôter le joint. Dans ce cas, changez-le car l'ancien joint ne sera plus aussi efficace. Le remplacement de la courroie de distribution conduit souvent à remplacer la pompe à eau et, par conséquent, les joints qui l'accompagnent., pourquoi changer : Votre véhicule est constamment soumis à de hautes températures lorsque se produit la combustion, c'est pourquoi il existe un circuit de refroidisseme...