Joint, pompe à eau ELRING 634.300

Joints de pompe à eau-10835 Fabricant: ELRING. Index: EL634300. Numéro du fabricant: 634.300. Type de joint d'étanchéité: Siège souple.

ALPINA;BENTLEY;BMW;LAND ROVER;MORGAN Joint, pompe à eau 634.300 Elring Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Joint Joint Type de joint d'étanchéité: Sceller un matériau souple Sceller un matériau souple numéro de tarif douanier: 6815994170 6815994170. Année de construction: 1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de joint d'étanchéité: Siège souple; Code d'article: 6815994170

ELRING Joint d'étanchéité, pompe à eau pour BMW: Série 7 (E32,E38,E65), Série 5 (E34 Berline,E39 Berline ,E34 Touring,E39 Touring), Série 8 (E31 Coupé), X5 (E53) & BENTLEY: Arrnage (Arnage RBS_) & ALPINA: B3 (Décapotable E36,Coupé E36,Touring E36,E36), B10 (Touring E34,Touring E39,E39,E34), B11 (E32), ROADSTER (Roadster V8 Z8) & FORD: Focus (III Berline) & HONDA: CRX (EG/EH) & KIA: Optima & LAND ROVER: Range Rover (III) & MITSUBISHI: L200 (I L020) & SAAB: 9-3X (Ref : 634.300) équivalente à BMW: 11 51 1 731 372, 11 51 1 731 462 & ROVER: PET000050 Type de joint d'étanchéité : Siège souple, but du produit : Le joint de pompe à eau est une pièce très importante du circuit de refroidissement de votre voiture. Son rôle consiste à assurer une parfaite étanchéité au niveau de la pompe à eau, empêchant ainsi les fuites de liquide de refroidissement. Il peut être fabriqué de différents matériaux: en acier, fibre ou aluminium selon les modèles. Il est très souvent utilisé pour faire l'étanchéité entre différentes surfaces, entre l'aluminium et la fonte par exemple. Cependant il ne faut pas le confondre avec un joint d'arbre de pompe ou de palier de pompe., quand changer : Un joint doit être changé lorsqu'il ne remplit plus sa fonction, autrement dit lorsque l'étanchéité n'est plus assurée. Si vous détectez une fuite au niveau du circuit de refroidissement, remplacez-le sans plus attendre. Dans le cadre d'un diagnostic, vous pouvez être amené à ôter le joint. Dans ce cas, changez-le car l'ancien joint ne sera plus aussi efficace. Le remplacement de la courroie de distribution conduit souvent à remplacer la pompe à eau et, par conséquent, les joints qui l'accompagnent., pourquoi changer : Votre véhicule est constamment soumis à de hautes températures lorsque se produit la combustion, c'est pourquoi il existe un circuit de refroidissement pour réguler la température et améliorer le rendement du moteur. Si l'étanchéité au niveau de la pompe à eau n'est plus optimale, c'est le c...