febi bilstein 172334 Pompe à eau avec joint

MERCEDES-BENZ Pompe à eau 172334 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Matériau du boîtier: Fonte grise Fonte grise Matériau turbine de la pompe à eau: Fonte grise Fonte grise Matériau joint: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Nombre de rainures: 5 5 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Pompe à eau non-commutable Pompe à eau non-commutable Nombre d'ailes/cuillères: 9 9 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Consultez les informations de service:. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériau du boîtier: Fonte grise; Matériau turbine de la pompe à eau: Fonte grise; Matériau joint: Caoutchouc; Matériel: Fonte grise; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Pompe à eau non-commutable; Nombre d'ailettes/d'aubes: 9; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite

FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake), Classe C (204 Phase 2 Break,205 Coupé,204 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Break,205 Cabriolet,204 Break,205 Berline), Classe E (212 Phase 2 Break,212 Phase 2 Berline,212 Berline,212 Break), Classe GLK (204 Phase 2,204), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe SLC (172), Classe SLK (172) (Ref : 172334) équivalente à MERCEDES-BENZ: 651 200 00 02, 651 200 00 02 SK, 651 200 47 01, 651 200 47 01 SK, 651 200 51 01, 651 200 51 01 SK, 651 200 60 01, 651 200 60 01 SK, A651 200 00 02, A651 200 00 02 SK, A651 200 47 01, A651 200 47 01 SK, A651 200 51 01, A651 200 51 01 SK, A651 200 60 01, A651 200 60 01 SK matériau : fonte grise, Poids : 1.529 kg, Nombre de gorges : 5, Matériau turbine de la pompe à eau : Fonte grise, Matériau joint : Caoutchouc/métal, Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à...

Optimisez le système de refroidissement de votre moteur avec la pompe à eau FEBI BILSTEIN 172334, une pièce essentielle pour garantir la performance et la longévité de votre véhicule. Cette pompe à eau, fabriquée avec des matériaux de haute qualité comme la fonte grise et des joints en caoutchouc/métal, assure une circulation efficace du liquide de refroidissement, prévenant la surchauffe et protégeant votre moteur. Elle est conçue pour une utilisation durable et fiable, offrant une performance constante dans des conditions variées. Compatible avec plusieurs modèles MERCEDES-BENZ, comme CLASSE C (W205) et CLASSE E (W212), voir liste complète. La pompe à eau FEBI BILSTEIN 172334 est dotée de 5 gorges, d'une turbine avec 9 ailettes et est fournie avec un joint d'étanchéité, pour une installation facile et une performance optimale. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.