FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour VOLVO: V70, S70, S60, V50, S80, C70, S40, V40, V60, XC 90, 850, XC 70 (Ref: 15947)

VOLVO Pompe à eau 15947 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Matériau du boîtier: Aluminium moulé sous pression Aluminium moulé sous pression Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal Matériau joint: Papier Papier Nombre de dents: 19 19 Nombre d'ailes/cuillères: 7 7 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons avec vis/boulons Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Matériel: Fonte d'aluminium; Nombre de dents: 19; Nombre d'ailettes/d'aubes: 7; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Respecter les informations de service: ; numéro TECDOC du moteur: 9893, 17995, 9366, 5147, 19340; Année jusqu'à: 12/2000

FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Fourgon F), Kangoo (I Express Fourgon), Scénic (II), R19 (Chamade,Chamade Phase 2) & VOLVO: V70 (II,I 875, 876), S60 (II Phase 2 Cross Country,II Phase 2), V50, S40 (I 644,II), S80, S70, V40, C70 (I Cabriolet,I Coupé), V60 (I Phase 2,I Phase 2 Cross Country), 850 (Berline/Saloon,Break/Estate), XC 70, XC 90 (I) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2) & VAUXHALL: Corsa (CORSA Décapotable), Senator (B) & CITROËN: Xantia (I X1,II X1,I Break X1,II Break X1), C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), Dispatch (I), Jumpy (I), Saxo (Phase 2), C Crosser & CHEVROLET: CAPRICE (CLASSIC A trois volumes) & LANCIA: Musa (Phase 1,Phase 2) & PEUGEOT: 307 (SW,Break,Restylée SW), Boxer (II) & SMART: Roadster (452) & FIAT: Brava (Phase 2 182,182), Bravo (I 182,I Phase 2 182) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2), 900 (série 2 Cabriolet) & OPEL: Vectra (C Phase 2 Berline F69), Insignia (A Hatchback Phase 2,A Hatchback), Astra (H L48) & FORD: Mondeo (IV CA2 Berline Phase 2) & HYUNDAI: i10 (I Phase 2) & LEXUS: LX 570 (Ref : 15947) équivalente à VOLVO: 271647, 271855, 271985, 271986, 272457, 272474, 272476, 272481, 30650751, 30684432, 30751700 Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Matériau joint : Papier, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, Nombre d'ailettes : 7, Nombre de dents : 19, but du produit : La pompe à eau est un composant essentiel dans le moteur d'une voiture Renault. Son rôle principal est de réguler la température du moteur en parfaite adéquation avec les standards de fonctionnement de la voiture. Pour cela, elle assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, contribuant ainsi à prévenir toute surchauffe., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de régul...