FEBI Pompe à eau, par ex. pour Mercedes-Benz
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Pompe À Eau 24208 Febi Febi 24208 Mercedes-Benz
Pompe À Eau 24208 Febi Febi 24208 Mercedes-Benz
MERCEDES-BENZ Pompe à eau 24208 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Matériau du boîtier: Aluminium moulé sous pression Aluminium moulé sous pression Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal Matériau joint: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Nombre d'ailes/cuillères: 6 6 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Consultez les informations de service:. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026
Prix inchangé depuis le 30/05/2026 à 06:09
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FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK, Classe C, Classe E, Classe G, Classe ML, Classe CL, Classe CLS, Classe S, Vito (Ref: 24208)
FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK, Classe C, Classe E, Classe G, Classe ML, Classe CL, Classe CLS, Classe S, Vito (Ref: 24208)
FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet,208 Coupé), Classe C (203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break,203 Phase 2 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Coupé,202 Berline), Classe E (210 Berline,210 Break,211 Break,211 Phase 2 Berline,211 Berline), Classe G (G-463), Classe ML (163), Classe CL (Coupé CL215), Classe CLS (219 Coupé), Classe S (220), Vito (639), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe SLK (170), Classe SL (230), Viano (639) (Ref : 24208) équivalente à CHRYSLER: 05097159AA, 05097159AC, 05102893AA, 5097 159AD, 5097159AA, 5097159AC, 5102893AA & MERCEDES-BENZ: 1112001401, 112 200 05 01, 112 200 10 01, 112 200 12 01, 112 200 15 01, A112 200 05 01, A112 200 10 01, A112 200 12 01, A112 200 15 01 matériau : aluminium, Poids : 1.91 kg, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Matériau joint : Caoutchouc/métal, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite d...
Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 14:39
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FEBI BILSTEIN 24208 Pompe à eau avec joints, Fonte d'aluminium
FEBI BILSTEIN 24208 Pompe à eau avec joints, Fonte d'aluminium
Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Matériel: Fonte d'aluminium; Nombre d'ailettes/d'aubes: 6; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Tenir compte des informations service: ; N° de moteur à: 30 628978; Type de pays: USA; numéro TECDOC du moteur: 17188; N° de moteur de: 31000001
Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 11:25
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4027816242086 |
| Marque | FEBI |
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