Febi-Bilstein 09512 Pompe à eau

MERCEDES-BENZ Pompe à eau 09512 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Matériau du boîtier: Aluminium moulé sous pression Aluminium moulé sous pression Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal Matériau joint: Caoutchouc Caoutchouc Nombre d'ailes/cuillères: 8 8 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001

Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Matériel: Fonte d'aluminium; Nombre d'ailettes/d'aubes: 8; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Respecter les informations de service: ; N° de moteur à: 020770, 010204, 013777, 026750, 056885; numéro TECDOC du moteur: 2189, 2187, 2188

FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe S (140 Berline,140 Coupé,CLASSE S W140), 140 Series (W140 C140 Coupé,W140 Berline), 129 Series (R129 Roadster SL), 124 Series (W124 Berline 200-500), Classe E (124 Berline) & RENAULT: Laguna (II Phase 2 Estate KG), Clio (III 5 Portes,III 3 Portes) & CITROËN: BX (XB) (Ref : 09512) équivalente à MERCEDES-BENZ: 119 200 04 01, 119 200 09 01, 119 200 15 01, A119 200 04 01, A119 200 09 01, A119 200 15 01 Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Matériau joint : Caoutchouc, Info complémentaire : avec joints, Nombre d'ailettes : 8, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes de chauffage à l'intérieur du véhicule. L’apparition de l’un ou de plusieurs de ces signes nécessite une vérification immédiate par un professio...